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1階は4列シート・2階は3列独立シートで選択可！ ジェイアール東海バスのスカニア製・2階建て高速バスを紹介

ジェイアール東海バスの高速バスは、愛知と関東、関西、四国などを結ぶ路線で運行されています。バスの種類は一般的なハイデッカーや2階建てなど全部で3種類。こちらの記事では、人気の高い2階建てバスのシートを各2タイプ紹介します。クレイドルシートとは？


目次

ジェイアール東海バスの2階建て車両を紹介！
スカニア・3列独立シート（クレイドルシート）
スカニア・4列シート
【おまけ】現在は運行していないエアロキング


ジェイアール東海バスの2階建て車両を紹介！

ジェイアール東海バスは、愛知と関東、関西、北陸、中国・四国方面を結ぶ高速バスを運行しています。今回紹介するのは、スカニア製の2階建て車両。1階が4列シート、2階が3列独立シートの車両です。

以前は三菱ふそう・エアロキングという2階建てバスも運行していましたが、2024年2月29日で運行を終了したため、現在はスカニア製の車両のみです。

スカニア・2階建て車両
スカニア・2階建て車両
運行終了したエアロキング
運行終了したエアロキング


スカニア・3列独立シート（クレイドルシート）

スカニア・2階建て車両の3列独立シートの外観は、白×青の2色です。車体にはツバメマークが描かれています。乗降口は車両のやや後方寄りにあり、2階席へ上る階段は右側に設置されています。

スカニア・2階建て車両
スカニア・2階建て車両

スカニア・2階建て車両の座席配列は、2階席が3列独立シートで、乗降口側からA列、B列、C列の順で全29席。全席クレイドルシートです。

クレイドルシート

2階席の特徴は、なんといっても全席クレイドルシートなこと！

リクライニングシートを後方へ倒すと、その動きに座面が連動し前にスライドするんです。そのため深くゆったりと、ゆりかごに包み込まれるような感覚を体験できます。ヘッドレストには可動式枕、各座席には仕切りカーテンが付いています。

（左側）リクライニングを倒した状態、（右側）通常時の状態
（左側）リクライニングを倒した状態、（右側）通常時の状態

リクライニングを倒すと座面が前にスライドします
リクライニングを倒すと座面が前にスライドします

足元にはフットレストもありますよ。

足元は身長166センチの筆者だとこのくらい
足元は身長166センチの筆者だとこのくらい

座席周辺の設備は、基本的に前の座席に網ポケットとフック、読書灯、降車ボタンが付いています。読書灯は窓際席の場合、座席上部です。

座席周辺の設備
座席周辺の設備
充電用USBポートは座席脇に
充電用USBポートは座席脇に

USBポートとドリンクホルダーは座席脇です。

ドリンクホルダーも座席脇
ドリンクホルダーも座席脇


スカニア・4列シート

スカニア・2階建て車両の1階席は4列シートで、乗降口側からA列、B列、C列、D列の全10席。B列とC列の間が通路になっています。また、1階の乗降口付近には1台分の車椅子スペースも。

1階席 前から後方を見たところ
1階席 前から後方を見たところ

乗降口の様子 1階席とトイレの間にカーテンがあります
乗降口の様子 1階席とトイレの間にカーテンがあります

1階席の一部は女性専用席になっています。
「隣の席に座るのは女性？ それとも男性？」と気になる方には、嬉しい配慮ですね（筆者は嬉しいです）。

リクライニング角度は、深くもなく浅くもない印象です。肘掛けは移動しやすいように下げることが可能。衣類などが引っ掛かりにくい、と好評です。

なお、レッグレストとフットレストは付いていません。

（手前）リクライニングを倒した後（奥）倒す前
（手前）リクライニングを倒した後（奥）倒す前

1階席の座席周辺設備はこちら。
前の座席に網ポケットとフック、USBポートが付いています。読書灯と降車ボタンは座席上部に。

座席周辺の様子
座席周辺の様子

トイレは1階席の後方、乗降口付近にある階段そばにあり、内部はコンパクトながら使いやすく設計されています。

トイレは階段のそばに
トイレは階段のそばに

スカニア・2階建て車両の運行便

「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。

東京⇒名古屋のバス便「バス比較なび」
名古屋⇒東京のバス便「バス比較なび」
※設備は都合により変更されることがあります
※繁忙期などの増発便、車両の整備点検により異なる車両タイプの運行となる場合があります
※紹介している車両は、ジェイアール東海バスの担当便で運行されます。他のバス会社と共同運行している路線は、乗車日によって車両が異なります

【おまけ】現在は運行していないエアロキング

2024年2月29日に運行を終了したエアロキングについて、少し紹介します！

外観は白×青の2色で、車体には大きくツバメマークがデザイン。

運行終了したエアロキング
運行終了したエアロキング

動画でも紹介！


乗降口は車両のやや後方寄りにあり、2階席へは乗降口付近にある階段から上れました。

乗降口
乗降口
2階へ上がる階段
2階へ上がる階段

エアロキングのシート配列は、横3列。2階席前方のビジネスシート以外、すべて3列独立シートでした。座席数は1階席が6席で、2階席は27席、その中で前方2列6席がビジネスシートを配置していました。

ビジネスシート間のパーテーション
ビジネスシート間のパーテーション
2階3列独立シートの座席
2階3列独立シートの座席

運行が終了し残念ですが、スカニア製の2階建て車両は現役です！
ジェイアール東海バスの2階建てバスで、快適な移動をお楽しみくださいね。

※取材協力／ジェイアール東海バス


※本記事は、2023/01/27に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

この記事を書いたライター
麻生のりこ

麻生のりこ

旅行ライター　女性

静岡県在住。高速バスへ乗る度に懐かしさを感じている元バスガイド。旅先では西洋館めぐりとマンホールの蓋探し、パワースポット参拝が大好き。旅のスタイルは、ひとり旅・女子旅・姉妹旅・家族旅が主。夢は桜前線とともに北上し、初夏から初秋までを北海道で過ごして紅葉前線とともに南下することです。

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