【四国高速バス】3列独立シート・4列シートの高速バス車両を路線別に比較！ 設備・サービスに違いはある？

3列独立シート

新宿、名古屋、福岡行き夜行便の各路線と、丸亀・善通寺～神戸・大阪・USJ線、一部の便を除く四国島内路線で採用されているのが3列独立シートです。座席数は28席。ゆったりサイズのシートを採用しており、夜行路線用の車両は可動式枕やレッグレストも完備しています。

シートをフルに倒したときの様子です。座席のリクライニングは最大約140度。シートピッチが広く、フットレストやレッグレスト、可動式枕も使うことで、道中ぐっすりと眠ることができます。

夜行便の窓側座席には、座席と通路を仕切るカーテンが設置されています。まわりを気にせずに眠ることができ、女性客に好評です。

また、夜行便には毛布と使い捨てスリッパ、おしぼりも用意されています。スリッパは持ち帰ることもできます。

※2022年12月以降、感染予防対策のため毛布の貸出は休止中（希望者のみに配布。数に限りあり）

■3列独立シート車の運行情報

※リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください

八王子・新宿・横浜→高松・坂出・丸亀「ハローブリッジ号」
名古屋→善通寺・丸亀「さぬきエクスプレス名古屋号」
福岡・北九州→坂出・丸亀・高松「さぬきエクスプレス福岡号」
大阪・USJ・神戸→善通寺・丸亀「さぬきエクスプレス神戸・大阪号」（一部の便を除く）
松山→高松「坊っちゃんエクスプレス」
高知→高松「黒潮エクスプレス」（一部の便を除く）
徳島→高松「高徳エクスプレス」

※2025年9月時点で運行されている路線です

4列シート

高松～京阪神間の各路線（一部の便を除く）と高松～松山線の一部の便で採用されているのが4列シートです。座席数は40席、シートはリクライニングシートになっています。

リクライニングの角度も、昼行用の車両としては十分な角度を誇ります。

■4列シート車の運行情報

京都→高松「さぬきエクスプレス京都号」
大阪（梅田）→高松「さぬきエクスプレス大阪号」
USJ・神戸→高松「さぬきエクスプレス神戸号」
関西空港→高松　※2020年4月1日より全便一時運休中
大阪・USJ・神戸→善通寺・丸亀「さぬきエクスプレス神戸・大阪号」（一部の便）
高知→高松「黒潮エクスプレス」（一部の便）

※共同運行会社のバス便も含みます
※JRバスでは「高松エクスプレス京都号」など、「さぬき」を「高松」に置き換えた便名で表記されています
※2025年9月時点で運行されている路線です

全路線共通の設備

四国高速バスの車両で共通しているのが、「トイレ付き」「フットレスト付き」であることです。

トイレ

トイレは、車両によって位置が異なり、3列独立シート車は車内中央部または車内最後部に、4列シート車は車内最後部にそれぞれ設置されています。内側から鍵をかけると、換気扇とトイレ使用中ランプが連動する仕組みになっています。

フットレスト

フットレストは、前席下部に設置されています。3列独立シート車のフットレストは、靴を脱いで使用します。夜行便車両にはレッグレストも完備しています。

また、4列シート車のフットレストは、車両によって靴を履いたまま使用するタイプと靴を脱いで使用するタイプの2種類があります。

コンセント

コンセント（一部の車両はUSBポート）は、ひじ掛け下に設置されています。携帯電話やスマートフォンの充電に便利です。
※一部設置されていない車両や設置されていない座席があります

Wi-Fi

全車両で、Wi-Fiのサービスを実施しています。

路線別設備一覧

路線別の車内設備を一覧にしました。ご利用の際の参考にぜひどうぞ。（2025年9月現在）

全路線の共通設備：リクライニングシート、フットレスト（足置き台）、トイレ
〇／サービスあり　■／一部車両のみ　　×／サービスなし

	シート	レッグレスト	コンセント USB	Wi-Fi	通路カーテン	毛布（※）	スリッパ
丸亀・高松～横浜・新宿・八王子	3列	〇	〇	〇	〇	○	○
丸亀・高松～名古屋	3列	〇	〇	〇	〇	○	×
高松～京都	4列	×	〇	〇	×	×	×
高松～大阪	4列	×	〇	〇	×	×	×
丸亀・善通寺～神戸・大阪・USJ	3列／4列	■	〇	〇	×	×	×
高松～神戸・USJ	4列	×	〇	〇	×	×	×
高松～関西空港	4列	×	〇	〇	×	×	×
高松～松山	3列	■	〇	〇	×	×	×
高松～徳島	3列	■	〇	〇	×	×	×
高松～高知	3列／4列	■	〇	〇	×	×	×
高松・坂出～北九州・福岡	3列	○	○	〇	○	○	×

※2022年12月以降、感染予防対策のため毛布の貸出は休止中（希望者のみに配布。数に限りあり）
※車両状況により設備が変わる可能性があります

※設備は都合により変更されることがあります
※紹介しているのは基本タイプです。繁忙期の増発便、車両の整備点検などにより異なる車両タイプの運行となる場合があります
※他のバス会社と共同運行している路線は、便や乗車日によって車両が異なります

※取材協力／四国高速バス

※本記事は、2020/01/23に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

この記事を書いたライター

須田浩司

ライター、「ひろしプロジェクトWEB」の中の人　男性

1973年釧路市生まれ、札幌市在住。自称高速バスナビゲーター。中学時代から高速バスに乗り続け、2018年2月9日に高速バス乗車1000回を達成。乗車記ブログ「ひろしプロジェクWEB」の中の人。雑誌、ネットニュースなどでライターの活動も。紙原稿、ネット原稿、同人誌、ブログなどでバス・鉄道を中心とした乗り物旅の素晴らしさを伝える活動を行っている。運行管理者資格（旅客）/国内旅行業務取扱主任者資格所有。

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2020.02.07

区間	2月	3月
東京 → 高松市	8,320円	7,120円
神奈川 → 高松市	8,720円	7,520円
大阪 → 高松市	3,530円	3,530円
京都 → 高松市	4,040円	4,040円
兵庫 → 高松市	2,260円	2,260円
愛知 → 高松市	4,850円	4,850円
千葉 → 高松市	8,720円	7,520円
石川 → 高松市	---	6,160円
福井 → 高松市	---	6,160円
富山 → 高松市	---	6,160円
三重 → 高松市	5,680円	5,680円
広島 → 高松市	4,000円	4,000円
香川 → 高松市	1,000円	---
徳島 → 高松市	1,500円	1,500円
愛媛 → 高松市	3,740円	3,740円
高知 → 高松市	3,320円	3,320円
福岡 → 高松市	5,610円	5,610円
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