「JRバス中国」高速バス車両を紹介! 2階建て車両や4列・3列独立・クレイドルシートなどを解説! 各シートの設備は?
ざっくり、こんな車両・シート紹介
- JRバス中国の高速バス車両は3列独立シート、クレイドルシート、4列シート
- 各シートのリクライニングや設備、サービスを紹介
- 2階建て車両あり
- 女性専用席がある
3列独立シート車両
3列独立標準シート車両
クレイドルシート車両
4列シート車両
2階建て車両
スサノオ号の2階建て車両(4列シート・クレイドルシート)
出雲・松江・米子ドリーム名古屋号の2階建て車両(3列シート・ビジネスシート)
JRバス中国の車両外観
3列独立シート車両
JRバス中国がメインで運行しているのは、3列独立シート車両です。
・京都・大阪~松江・出雲を結ぶ「ドリーム出雲号・グラン昼特急出雲号・グランドリーム出雲号」
・福岡・小倉~松江・出雲を結ぶ「出雲ドリーム博多号」
・広島~大阪間を結ぶ「広島エクスプレス大阪号・広島ドリーム大阪号・青春広島エクスプレス大阪号・青春広島ドリーム大阪号」
などで運行されています。
3列独立シート車両(標準タイプ)
3列独立シート車両は、横3列、縦10列で28人乗り。シート幅46.5cmの独立シートなので、かなりゆったりしています。シートのリクライニング角度は146度とかなり傾き、レッグレストとフットレストがあるので、足の負担も軽減できます。読書灯と空調は各シートに対応。ひじ掛けは上にあがるので、乗り降りも楽です。
気になるトイレはバスの中央。階段を降りて行くので音漏れが軽減されるのが女性には嬉しいですね。鏡があるので、ちょっとした化粧直しもできそうです。
出雲〜大阪を結ぶJRバス中国「ドリーム出雲号」乗車記! 3列独立シートの高速バスでゆったりリーズナブルに出雲旅を満喫
■3列独立シート車両が運行されている路線
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※共同運行会社のバス便も含みます
博多・小倉~松江・出雲(出雲ドリーム博多号)
神戸~松江・出雲(ポート・レイク)
大阪~広島(広島エクスプレス大阪号・広島ドリーム大阪号・青春広島エクスプレス大阪号・青春広島ドリーム大阪号)
広島~小倉・福岡(広島ドリーム博多号)
大阪~浜田・江津・益田(浜田道エクスプレス・大阪方面行きは2026年5月20日出発便より、浜田方面行きは2026年5月21日出発便より4列シート。それまでは3列独立シート)
※2026年4月時点で運行している路線です
クレイドルシート車両
ハイスペックな3列独立のクレイドルシート車両。横3列、縦10列の28人乗りです。各シートにカーテンがあるのでプライバシーが保たれます。
すっぴんで眠りたい女性には、とっても嬉しいカーテン。上部が網目になっているので閉塞感もありません。
シートはリクライニングが135度ですが、座席を前後に傾けることができるチルト機能つきなので、まるでゆりかごのよう! レッグレストとフットレストも肌触りがよくて、裸足でも気持ちよく過ごせます。背もたれにあるヘッドレストも助かりますね。
※2024年10月現在、ブランケットの貸し出しは停止しています
ドリンクホルダーがひじ掛けにあるので、なにげに便利! 起き上がらなくても飲み物にすぐ手が届くんです。読書灯と空調も各自に対応。フリーWi-Fiも利用できて、充電も可能です。
トイレはバスの中央にあります。こちらも階段で下に降りて行くので、音が気になりません。鏡があるので化粧直しも可能です。
■クレイドルシート車両が運行されている路線
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※ドリーム出雲号や共同運行会社のバス便も含みます
※2026年4月時点で運行している路線です
3列独立シート車両の共通設備は、レッグレスト、トイレ、Wi-Fiです。
4列シート車両
リーズナブルに旅行をしたい人にはぴったりの4列シート車両。JRバス中国の4列シートは、長距離路線と都市間路線で若干違いがあります。
都市間路線の4列シート車両
都市間路線は広島~島根県出雲を結ぶ「みこと」、広島~島根県浜田を結ぶ「いさりび」、広島~呉・阿賀を結ぶ「クレアライン」などがあります。
都市間路線の車両は、トイレなしの4列シート。横4列、縦11列の45人乗りで、シートのリクライニングは120度ほどでした。Wi‐Fiは全車両完備です。
■4列シート車両(都市間バス)が運行されている路線
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※共同運行会社のバス便も含みます
※2026年4月時点で運行している路線です
長距離路線の4列シート車両
長距離路線は、東京・横浜~岡山・広島を結ぶ「青春ドリーム岡山・広島号)」、名古屋~三次・広島を結ぶ「広島ドリーム名古屋号」、 大阪~岡山・倉敷「吉備エクスプレス大阪号」、大阪~江津・浜田・益田を結ぶ「浜田道エクスプレス(大阪方面行きは2026年5月20日出発便より、浜田方面行きは2026年5月21日出発便より4列シート。それまでは3列独立シート)」、広島~坂出・高松を結ぶ「高松エクスプレス広島号」、 広島~小倉・福岡を結ぶ「広福ライナー」、出雲・松江・米子~岡山を結ぶ「ももたろうエクスプレス」など。
基本的に横4列、縦11列、40人乗りでトイレつきですが、仕様が異なる路線もあります(2026年5月17日出発便より高松エクスプレス広島号は44席・トイレなしに変更、ももたろうエクスプレスは38席でトイレの位置が座席中ほどに変更)。
都市間路線の車両より縦が1列少なく、シートリクライニングは都市間路線より16度さらに倒れる136度です。
そのほかおおよその内観は都市間路線の車両とほぼ変わりありません。
■4列シート車両(長距離バス)が運行されている路線
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※共同運行会社のバス便も含みます
名古屋~三次・広島(広島ドリーム名古屋号)
大阪~岡山・倉敷(吉備エクスプレス大阪号)
大阪~江津・浜田・益田(浜田道エクスプレス・大阪方面行きは2026年5月20日出発便より、浜田方面行きは2026年5月21日出発便より4列シート。それまでは3列独立シート)
広島~坂出・高松(高松エクスプレス広島号)
広島~小倉・福岡(広福ライナー)
出雲・松江・米子~岡山(ももたろうエクスプレス)
※2026年4月時点で運行している路線です
2階建て車両
JRバス中国が2階建て車両で運行する路線は2つ。東京~松江・出雲「スサノオ号」と、名古屋~米子・松江・出雲「出雲・松江・米子ドリーム名古屋号」です。それぞれで若干設備に差があります。
スサノオ号の2階建て車両(4列シート・クレイドルシート)
1階席はお得に利用できる4列シート、2階席は快適に移動できると好評のクレイドルシートです。2階席にのみプライベートカーテンがあります。
出雲・松江・米子ドリーム名古屋号の2階建て車両(3列シート・ビジネスシート)
こちらは1階席も2階席も3列独立シート。
さらに、2階席の前方6席はビジネスシートというハイランクなシートです。ビジネスシートはプライベートカーテン完備かつ、可動式のヘッドレストや足置き(オットマン)があり、シートピッチも広くなっています。
2階建て車両を導入! 名古屋~出雲を結ぶJRバス中国の夜行バス「出雲・松江・米子ドリーム名古屋号」乗車記。設備&シートも解説
| シート | フットレスト・レッグレスト | プライベート カーテン |
読書灯 | 充電 | 女性専用席 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 「スサノオ号」(東京~松江・出雲) |
1階:4列シート 2階:3列シート |
レッグレストあり | ◯ | ◯ | ◯ | × |
| 「出雲・松江・米子ドリーム名古屋号」 | 1階、2階とも3列シート 2階前方はビジネスシート |
両方あり | ×(ビジネスシートにのみ設置) | ◯ | ◯ | ◯ |
■2階建て車両で運行する路線
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金を確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※2026年4月時点で運行している路線です
JRバス中国の外観
JRバス中国は白地に青い線、黒いツバメが目印です。3列独立シート車両と4列シート車両ともに、この外観です。
2階建て車両にも黒いツバメが描かれています。
クレイドルシートの「グランドリーム号」「グラン昼特急出雲号」だけ別の外観になっています。白字にゴールドの文字と星、グレーのツバメと、車内だけでなく、外観もゴージャスです。
女性専用シートも嬉しい
JRバス中国には女性専用シートが設けられているバスもあります。追加料金なしで利用でき、隣の席は必ず女性が座る席です。事前の予約が必要ですが、インターネットから簡単に申し込めるので、是非、利用してみてください。
※紹介しているシートは、JRバス中国の担当便で運行されます。他のバス会社と共同運行している路線は、乗車日によって車両が異なります
※一部取材・執筆:Goomba
※取材協力/JRバス中国
※本記事は、2019/10/13に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
さとちん
フリーライター・ブロガー 女性
出産後、子育て情報誌の編集部に9年勤め、退職後はフリーライターとして旅とグルメのジャンルを中心に取材とライティングに励む。子育てが落ち着いてから一人旅に目覚め、時間を見つけては国内各地を旅行。2020年47都道府県制覇しました。高速バスや電車代がお得になるチケット情報に目がなく、それらを活用しながら効率よく旅することを得意としています。 温泉ソムリエ、サウナ・スパ健康アドバイザー、銭湯検定4級
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