関東鉄道が「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」で県内初のスカニア製2階建てバス2両を運行開始! | 高速バス・夜行バス・バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

by バス比較なび

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関東鉄道が「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」で県内初のスカニア製2階建てバス2両を運行開始!

東京オリンピックを1年後に控え、関東鉄道では2019年7月24日(水)より、「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」において、県内事業者として初となる2階建てバス(エンジン:スカニア製、車体:バンホール製)の運行を開始した。


「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」にて2階建てバス2両を導入

運行区間である鹿行地区は、東京オリンピックのサッカー会場である「茨城県立カシマサッカースタジアム」がある。バリアフリー(ノンステップバス)の促進や、今後予想される利用客の増加に対応するため、高速バス路線「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」にて2階建てバスを導入することになった。

※1日4往復便が運行しているのに対して導入は2両のため、全便が2階建てバスとなるわけではありません

東京2020オリンピック・パラリンピック 競技大会特別仕様ナンバープレートを装着
東京2020オリンピック・パラリンピック 競技大会特別仕様ナンバープレートを装着

運行する2階建てバスは、ノンステップバスでバリアフリーに対応。乗車定員数は59名と従来の高速バスに比べ約1.5倍の乗車定員のため、多くの利用者の乗車が可能になる。

1階部分
1階部分
2階部分
2階部分
シート
シート
車内トイレ
車内トイレ
車いすスペース
車いすスペース
車いすのまま乗車可能
車いすのまま乗車可能


【関東鉄道「鹿島神宮駅~東京テレポート駅線」 2階建てバス】の詳細

運行開始日

2019年7月24日(水)

導入路線

鹿島神宮駅~東京テレポート駅線

導入営業所

潮来営業所

導入車両

導入車両2階建て高速バス(2両)
エンジン:SCANIA(スカニア)製 国名:スウェーデン
車 体:VANHOOL(バンホール)製 国名:ベルギー
乗車定員:59名(1階席10名 2階席48名 車椅子1名)
車両重量:16,580Kg、車両総重量:19,880Kg
長さ:1,198cm、幅:249cm、高さ:379cm

運行本数

上り4便、下り4便、計8便を毎日運行
※事前予約制
詳細は関東鉄道HPにて確認ください。

運賃

おとな片道1,650~2,060円
おとな往復3,140~3,910円
詳細は関東鉄道HPにて確認ください。

予約

東京テレポート駅→鹿島神宮駅のバス便
鹿島神宮駅→東京テレポート駅のバス便
※予約ボタンを押すと公式サイトへ移動します。

お問い合わせ・電話予約

潮来営業所:0299-80-0031(9:00~19:00)

ニュースソース

関東鉄道 県内初2階建てバス運行開始!!


※本記事は、2019/07/29に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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    バスとりっぷ編集部

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