リラックス・トイレ付リラックス・プライム。ウィラーエクスプレスの4列シート車両を比較解説！

リラックスはウィラーエクスプレスで運行している4列シートタイプの車両です。標準的な4列シートよりも前後のシート間隔はゆったりしており、顔を隠せるカノピーなど設備も充実。現在運行しているのは、リラックスとトイレ付リラックス、2023年4月より運行開始されたプライムの3つの車両です。

共通設備やそれぞれのシート仕様、車両設備などについて詳しく紹介していきます。

リラックスの設備一覧
リラックスの共通設備
リラックス（トイレなし）のシート
トイレ付リラックスのシート
プライムの設備＆シート

リラックスの設備一覧

	シート幅	リクライニング角度	シート間隔	レッグレスト	充電	トイレ
リラックス	44cm 肘あり：50cm	140度	91cm	一部◯	◯	×
トイレ付リラックス	44cm 肘あり：50cm	130度	91cm	◯	◯	◯

※その他の共通設備：カノピー、フットレスト、可動式首当てなど
※充電設備はUSBポートの場合あり

リラックスの共通設備

カノピー

ウィラーエクスプレスのリラックスの特徴といえば、寝顔を隠せるカノピー。4列シートでありながらプライバシーを確保できる優秀アイテムです。

特に寝顔を人に見られたくない夜行バスでは、カノピーを被って眠ればOK。安眠へのサポートをしてくれます。

新型コロナウイルス感染対策として、2020年7月22日（水）からは全席仕切りの高さが2倍になりました。飛沫防止や周囲との接触を避けるとともに、プライベート感もアップです！

フットレスト・首当て

足を休められるフットレスト、可動式の首当てが付いています。

充電設備

車内には、スマホの充電に欠かせない充電設備が付いています。

また、シート周りは、テーブルがないものの、網ポケットやフック、ドリンクホルダー、ブランケットが完備されています。

シート

シートは、背もたれや座面、腰の3つのパーツに、それぞれ厚みや柔らかさの違うクッションが採用されているのが特徴です。シートのサイズはどちらの車両も同じで、幅は座面：44cm（肘あり：50cm）、シート間隔は91cmです。ただし最大リクライニング角度とレッグレストがあるかないかは2つの車両で異なります。

リラックス（トイレなし）のシート

リラックス（トイレなし）車両のシートリクライニング角度は最大140度です（一部のシートのみ130度）。
また、フットレストと一部にレッグレストが付いています。

トイレ付リラックスのシート

一方、トイレ付リラックスのリクライニング角度は、約130度（一部のシートのみ125度）。シートにフットレストとレッグレストが付いています。

こちらのリラックスは、ウィラーの高速バスで唯一車内トイレが付いている車両です。

プライム

2023年4月より、新たな4列シート「プライム」の運行が開始しています。クッション性などシート仕様や、フットレスト、首当て、充電設備があるのはリラックスと同様ですが、プライムはカノピーの大きさが高さ15cmほどアップし、カノピー内にスマホホルダーが搭載されました。

その他、リラックスでは固定式のパーテーションでしたが、プライムでは可動式のパーテーションが採用されています。友人やカップルで乗車するときはパーテーションを下げて乗るといった使い方ができますね。

また、プライムでは完全消灯はせず、夜間などは青色の間接照明が点灯されます。暗い方が過ごしやすい場合は、カノピーを下げることで光を遮ることが可能です。

※本記事に掲載している一部画像は2023年5月に追加しました。シート・設備は変更される場合があります
※繁忙期などの増発便、車両の整備点検などにより異なる車両タイプの運行となる場合があります

女性専用エリアやダブルシートプランなどうれしいサービスも

リラックスは、女性専用エリアが設けられているか、もしくは女性の隣は同性になるように配慮されているので、安心して利用できるのが特徴。実際に女性の利用者の割合が高い高速バスです。

他には、隣席を確保し2席を使用しながら快適に乗車できる「ダブルシートプラン」も取り扱っており、4列シートといっても、快適に過ごせるうれしいサービスが用意されています。

リラックスのダブルシート乗車記

WILLER EXPRESS（ウィラーエクスプレス）の高速バス「リラックス《NEW》4列シート」ダブルシート乗車記【東京→仙台】

■運行路線

リラックスの車両を運行しているのは以下の路線です。

※リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。

関東発
東京・横浜・川崎・千葉→関西
千葉・東京→静岡・愛知
横浜・東京→三重
千葉・東京→福島・仙台
成田空港・千葉・川崎・東京→新潟
成田空港・浦安（千葉）・東京→富山・金沢
千葉・川崎・横浜・東京→長野
千葉・東京→広島
千葉・東京→岡山
東京→鳥取・島根

関西発
大阪・京都→静岡
大阪・京都→愛知
大阪・京都→新潟
京都・大阪・神戸→広島
京都・大阪・神戸→松山
京都・大阪・神戸→福岡

※2023年6月時点で運行している路線です

プライムの車両を運行しているのは以下の路線です。

東京⇒大阪のバス便
大阪⇒東京のバス便
東京⇒名古屋のバス便
名古屋⇒東京のバス便

※2023年6月時点で運行予定、または運行している路線です

※取材協力／WILLER EXPRESS

※本記事は、2019/09/26に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

この記事を書いたライター

バスとりっぷ編集部

なかのひと　

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2024.08.16

区間	9月	10月
東京 → 大阪	3,400円	3,500円
東京 → 京都	3,000円	3,100円
東京 → 愛知	2,040円	2,350円
東京 → 宮城	2,900円	3,400円
東京 → 新潟	3,200円	3,300円
東京 → 石川	4,000円	3,900円
東京 → 広島	5,500円	5,000円
東京 → 福岡	10,500円	10,500円
大阪 → 東京	3,200円	3,500円
大阪 → 福岡	3,300円	4,200円
京都 → 東京	3,000円	3,100円
愛知 → 東京	2,040円	2,350円
宮城 → 東京	3,000円	3,000円
新潟 → 東京	3,200円	3,300円
石川 → 東京	4,000円	3,800円
広島 → 東京	5,500円	5,500円
福岡 → 東京	10,500円	10,500円
福岡 → 大阪	3,500円	4,400円
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