広島と東京・福岡・関西・四国などを結ぶ「中国バス」の3つの高速バスシートを比較&解説!
▼目次
ドリームスリーパー
業界初の全席扉付きの完全個室で、最高の眠りと上質なリラクゼーションを追求した豪華バスです。
座席シートは無重力状態を目指した「ゼログラビティシート」。有名寝具メーカー西川のムアツクッションを採用して、NASAが理想とするベストポジション(背もたれ角度40度、座席角度30度、フットレスト水平)を目指した究極のつくりになっています。
ほかにも、電源コンセントはもちろん、ウエルカムアロマでお出迎え、オリジナル快眠ミュージック、個室内調光機能付き照明、スマートフォンUSBケーブルの貸し出しなど、きめ細やかなサービスでいっぱいです。
■運行路線
ドリームスリーパーを運行しているのは以下の路線です。
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※2024年1月現在運休中です
3列独立シート
エトワールセト号とメイプル・ハーバー号は3列独立シートです。エトワールセト号は最後列のみ4列シート、メイプル・ハーバー号は縦9列の27席となっており、レッグレストとフットレスト(足置き台)も付いて、リラックスできる仕様となっています。
エトワールセト号には席ごとの仕切りのカーテンはないのですが、3列独立でゆったりのため、あまり気にならないつくりです。ちなみに、メープルハーバー(広島~横浜線)には、仕切りのカーテンが付いています。
「100万本の薔薇のまち」福山市の薔薇の花をイメージしたデザインの「ローズスター」。今後、中国バスの高速バスは「ローズスター」に統一する計画とのことです。
ほかに、各席にコンセント、読書灯、ドリンクホルダーなど。窓側の席には上着をかけるフックも付いています。
■運行路線
3列独立シートの車両を運行しているのは以下の路線です。
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
※2024年1月現在運休中です
4列シート
おもに中距離の高速バスで使用されている、座席数が縦11列で、レッグレストやフットレストのないオーソドックスなバスです。
■運行路線
4列シートの車両を運行しているのは以下の路線です。
リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。
神辺・井原・笠岡・里庄~大阪(カブトガニ号)※2024年1月現在運休中
三次・庄原・東城~新大阪(みよしワインライナー)※2024年1月現在運休中
福山・府中・尾道~大阪・大阪伊丹空港(びんごライナー)
尾道・府中・福山~神戸(神戸ライナー)※2024年1月現在運休中
四国
福山・尾道~松山(キララエクスプレス)
福山~今治(しまなみライナー)※
九州
福山・広島~小倉・博多(広福ライナー)※中国バス担当便は2024年1月現在運休中
広島県内
三次~福山(きんさいライナー)※2024年1月現在運休中
福山~広島(ローズライナー)※
びんご府中~広島(リードライナー)※
尾道・因島~広島(フラワーライナー)※
甲山・甲奴~広島(ピースライナー)※
福山~因島・土生港(シトラスライナー)※
※予約不要
※2024年1月時点で運行している路線です
※紹介している車両・シートは、中国バスの担当便で運行されます。他のバス会社と共同運行している路線は、乗車日によって車両が異なります
中国バスの豪華バスシート、ゆったり移動できる3列独立シート、リーズナブルなスタンダードシートを紹介しました。旅の行先や目的に合わせて選びたいですね。
※取材協力/中国バス
※本記事は、2019/06/06に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
予算1万円で楽しめる旅をたくさん書きました
かとうちあき
「野宿野郎」編集長(仮) 30代 / 女性
1980年神奈川県生まれ。野宿旅行に憧れた中学時代を経て、高校一年生でめでたく野宿デビュー。以後、順調に野宿を重ね、人生をより低迷させる旅コミ誌「野宿野郎」の編集長(仮)&社長(自称)。著書は『野宿入門』(草思社文庫)と『野宿もん』(徳間書店)『バスに乗ってどこまでも』(双葉社)。
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