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【全4種類】東名・新東名高速を運行する昼行便JRハイウェイバスの違いは? JR東海バス・JRバス関東が運行!

名古屋・浜松・静岡~新宿・東京間を結ぶ東名・新東名高速道路を運行する昼行便のJRハイウェイバス(東名ハイウェイバス)には、全部で4種類のバス便名があります。運行するのはJR東海バス・JRバス関東。今回の記事では各便における違いを解説します。


東名・新東名高速道路を運行する昼行便JRハイウェイバスは4種別5種類


JR東海バス・JRバス関東の2社で東名・新東名高速道路を運行している昼行便の東名ハイウェイバスには、「直行」「超特急」「特急」「急行」の4種別があり、それぞれに便名もついています。


種別 バス便名 運行区間 休憩 停留所 始点~終点
直行 新東名スーパーライナー
(新宿号を含む)
名古屋~東京 1~2回 2~3 5~6時間
超特急 スーパーライナー 名古屋~東京 2~3回 25~30 6~6時間半
特急 東名ライナー 浜松・静岡(静岡駅には停まらない)~東京 1回 25~30 4時間半
急行 東名号 100号台:静岡~東京
500号台:名古屋~静岡
1回 25~30 3~4時間


■直行

・新東名スーパーライナー
・新東名スーパーライナー新宿号

直行便は、上りは名古屋駅(新幹線口)発。終点は東京駅(日本橋口)。下りは東京駅(八重洲南口)発で終点は名古屋駅(新幹線口)です。

JR名古屋駅 新幹線口
東京駅周辺バスターミナルガイド

新東名スーパーライナーは文字どおり新東名高速道路を運行し、静岡・神奈川県境に近い足柄SAや静岡県中西部の遠州森町PAでの休憩、上り路線での東京・霞が関降車以外は停車しません。

ただし新宿号の場合は、バスタ新宿も経由して発着。代わりに上り路線でも霞が関では停車しません。

名古屋の千種駅前、本山、星ヶ丘、名古屋インターでも乗車可能で、静岡県の浜名湖SAで休憩後、東名高速を運行すること以外は、新東名スーパーライナーと変わりありません。


なお、新東名スーパーライナーでは、3列(2+1)シートのバス便や、1台に3席のみのプレミアム・シート、6席のみのビジネス・シートが設定されているバス便、2階建てバスも運行しています。

新東名スーパーライナーは一部の便で2階建てバスで運行しています。

ヨーロピアンスタイルの2階建てバス「アストロメガ」
ヨーロピアンスタイルの2階建てバス「アストロメガ」


■超特急

・スーパーライナー

スーパーライナーは、新宿号以外の直行便と同じく、上りは名古屋駅(新幹線口)発で終点は東京駅(日本橋口)。下りは東京駅(八重洲南口)発で終点は名古屋駅(新幹線口)。

直行便との違いは、上下線共に2~3回のSA休憩が必ずあること。また、名古屋駅~東京駅間で、東名高速道路上のバス停を中心に25~30ほどの停留所設定があります。

さらに上りの場合は、名古屋での乗車停留所が複数あります。名古屋駅のほか、栄(一部便のみ)・千種駅前・本山・星ヶ丘・名古屋インターでも乗車可能です。


■特急

・東名ライナー

東名ライナーは、上りは浜松駅(北口)か静岡駅(北口)発で終点は東京駅(日本橋口)。下りは東京駅(八重洲南口)発で終点は浜松駅(北口)か静岡駅(北口)です。

休憩は静岡県東部の足柄SAの1回のみ。浜松駅発着便ではバス便によって15~30ほどの停留所、途中の停留所は25ほど設定されています。


■急行

・東名号

東名号には、100号台と500号台のバス便があります。

100号台は、上りは静岡駅(北口)発で終点は東京駅(日本橋口)。下りは東京駅(八重洲南口)発で終点は静岡駅(北口)。静岡県東部の愛鷹PAで休憩があります。

500号台は、上り下り共に名古屋駅(新幹線口)~静岡駅(北口)の路線。静岡県西部の浜名湖SAで休憩があります。

いずれもその区間で設定されている全ての停留所に停車。東名高速道路上を中心に25~30ほどのバス停に停まります。

東名松田の高速バス停に入線するJR東海バス「東名号」
東名松田の高速バス停に入線するJR東海バス「東名号」


東名ハイウェイバスは、違いを見極めないと損?!


東名ハイウェイバスをざっくりまとめると以下の通りです。

名古屋~東京
●とにかく直行したい人向け
新東名スーパーライナー・新東名スーパーライナー新宿号

●途中の停留所で乗り降りしたい人、名古屋での乗車場所を選びたい人向け
東名スーパーライナー

●東名高速道路の停留所で乗降したい人向け
スーパーライナー

浜松・静岡~東京
●浜松駅:東名ライナー
●静岡駅発着:東名号(100号台)

名古屋~静岡
●東名号(500号台)

以上のように、名古屋~東京間の東名ハイウェイバスには似たようなバス便名が多く、バス便名からは違いがよくわかりませんが、停留所数や休憩回数にも違いがありました。


しかしなんと、一部のシートを除いては、料金は乗車区間によって決まっているため、同料金でも3列(2+1)シートのバス便や2階建てバス、所要時間の短い直行便に乗ることができるのです。

名古屋・浜松・静岡~新宿・東京間を結ぶ昼行便の東名ハイウェイバスを選ぶ際には、きちんと時刻表とにらめっこして乗車するバス便を選びましょう!

ジェイアール東海バスHP

名古屋・浜松・静岡~新宿・東京間を結ぶJR高速バスのバス便


画像で見るJR東海バス「東名号」4列スタンダードシート


最後に、JR東海バスが運行する4列スタンダードシートの「東名号」を画像で紹介します。なお、JR東海バス・JRバス関東ともに運行車両は同内容ですが、座席列が9列か10列かという差があります。

予約・乗車時の参考にしていただければと思います。

4列シート車両
乗降口から車内後方を見たところ
シート
リクライニングの様子
座席周辺設備
フットレスト付きです
通路側のUSBポートは肘掛け下に
窓側のUSBポートは壁に
トイレは車内後方にあります
トイレ内部

※本記事は、2019/03/17に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

この記事を書いたライター

バスとりっぷ編集部

なかのひと 

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