運行開始から54年…引退間近の関電トンネルトロリーバスはココが変わる！ | 高速バス･夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

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関電トンネルトロリーバスの車両デザイン（2017年撮影）。正面はトロリーバスラストイヤーの特別ラッピングが施されている

2019年から運行する電気バス車両。グレーとオレンジのラインはトロリーバス車両のものを踏襲。車両上部に充電用パンタグラフが付いている

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※本記事は、2018/10/02に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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区間	2月	3月
東京 → 長野	1,300円	1,300円
神奈川 → 長野	3,100円	3,000円
大阪 → 長野	3,700円	3,700円
京都 → 長野	3,300円	3,300円
兵庫 → 長野	6,000円	4,800円
愛知 → 長野	1,200円	1,200円
千葉 → 長野	3,000円	3,000円
埼玉 → 長野	1,300円	1,300円
長野 → 長野	250円	250円
富山 → 長野	6,000円	6,000円
岐阜 → 長野	450円	450円
その他の路線を見る

区間

2月

3月

東京 → 長野

1,300円

神奈川 → 長野

3,100円

3,000円

大阪 → 長野

3,700円

京都 → 長野

3,300円