ウィラー 街全体がレストラン！ フレンチと東京観光を楽しめる「東京レストランバス」の通年運行を開始【10/5〜】 | 高速バス･夜行バス･バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

by バス比較なび
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ウィラー 街全体がレストラン！ フレンチと東京観光を楽しめる「東京レストランバス」の通年運行を開始【10/5〜】

ウィラーは、2018年10月5日（金）より、東京では初めてとなる「東京レストランバス」の通年運行を開始する。東京の観光名所を周遊しながらローカロリーで美味しいフランス料理を堪能できる。10〜12月は「ランチコース」（おとな7,800〜9,800円）と「ディナーコース」（おとな10,800〜12,800円）を運行する。

本格フレンチを楽しめる東京初のレストランバス運行開始！

ウィラーは、2018年10月5日（金）より、東京の観光名所を周遊しながらローカロリーで美味しいフランス料理を味わえる「東京レストランバス」の運行を開始する。

オープントップのレストランバス
オープントップのレストランバス

オープントップのレストランバスで、大都会東京の迫力の高層ビル群や美しい街路樹、東京湾の大パノラマを眺めながら爽やかな風を感じたり、きらびやかな夜景を楽しめる。

オープントップの解放感あふれる車窓
オープントップの解放感あふれる車窓
2階客席から見上げた東京タワー
2階客席から見上げた東京タワー

レストランバスは、1階に料理が作れるキッチンを配備。2階には対面式の座席（25席）とテーブルが設置される。天井は開閉式の透明の屋根。天気の良い日にはオープントップに、悪天の日は屋根を閉めて快適に食事がとれる。

1階のキッチン（イメージ）
1階のキッチン（イメージ）
2階の客席（イメージ）
2階の客席（イメージ）

日本人観光客や訪日外国人はもちろん、 離れて暮らす親との特別な食事や、ちょっとリッチな女子会、プロポーズなどにもおすすめ。

女子会にも
女子会にも

ランチコースの行程は、東京ミッドタウン日比谷を出発し、東京タワーやアクアシティお台場、歌舞伎座などを周る。所要時間は、12:00～14:30（約2時間半）。
料金は、おとな7,800〜9,800円で、コース料理のメインは肉料理。コース総カロリー数は約1,300キロカロリー。

ディナーコースの行程は、東京ミッドタウン日比谷を出発し、表参道、六本木ヒルズ、アクアシティお台場、銀座などを周る。所要時間は、18:00〜21:00（約3時間）。
料金は、おとな10,800〜12,800円で、コース料理のメインは肉と魚料理。コース総カロリー数は約1,600キロカロリー。

ランチコースのメニュー
ランチコースのメニュー
ディナーコースのメニュー
ディナーコースのメニュー

有名店のデザートも
有名店のデザートも


【ウィラー「東京レストランバス」】の詳細

日程・期間

2018年10月5日（金）〜
※以下は、2018年10月〜12月のコース。コースは季節により異なる

行程・時間

ランチコース
東京ミッドタウン日比谷→日比谷公園→皇居内掘周遊→国会議事堂→東京タワー→レインボーブリッジ→フジテレビ→アクアシティお台場（約30分自由散策）→歌舞伎座→数寄屋橋→東京駅→東京ミッドタウン日比谷
所要時間は12:00～14:30（約2時間30分）
※アクアシティお台場以外はすべて車窓見学

ディナーコース
東京ミッドタウン日比谷→国会議事堂→表参道→六本木ヒルズ→東京タワー→レインボーブリッジ→アクアシティお台場（約30分自由散策）→歌舞伎座→銀座→東京駅→東京ミッドタウン日比谷
所要時間は18:00〜21:00（約3時間）

料理

ランチコース
前菜盛り合わせ／温かい前菜／サラダ／スープ／肉料理／パン各種／デザート／コーヒー or 紅茶
※コース総カロリー数 約1,300キロカロリー

ディナーコース
前菜盛り合わせ／温かい前菜／サラダ／スープ／魚料理／肉料理／パン各種／デザート／コーヒー or 紅茶
※コース総カロリー数 約1,600キロカロリー

※いずれのコースもドリンク料金は別途必要。事前にボトルワインの予約も可能

料金

ランチコース　7,800〜9,800円（おとな）
ディナーコース　10,800〜12,800円（おとな）

予約

ウィラー

お問い合わせ

ウィラー　お問い合わせ窓口（ナビダイヤル）
0570-666-447（10:00～18:00）
ウィラー　予約センター（ナビダイヤル）
0570-200-770（10:00～19:00）

ニュースソース

ウィラー レストランバスで行く旬を食する旅　東京


※本記事は、2018/09/03に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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    バスとりっぷ編集部

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