トラビスジャパン「花バス・スタンダード」の乗り心地は? 【バスタ新宿→長野・松本】乗車レポート | 高速バス・夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

by 夜行バス比較なび

乗車体験記

トラビスジャパン「花バス・スタンダード」の乗り心地は? 【バスタ新宿→長野・松本】乗車レポート

今回乗る高速バスは、トラビスジャパン(花バス観光)「新宿→安曇野市・松本・岡谷」のスタンダードバス・昼便。バスタ新宿から松本(お城口)への乗車レポートをお届けします! ちなみに、清里や蓼科方面は途中で小型バスに乗り換えながら進みます。

今回乗る高速バスは、トラビスジャパン(花バス観光)の「新宿→安曇野市・松本・岡谷」のスタンダードバス。
バスタ新宿から長野県の松本へと向かいます。


花バスのこの区間の通常料金は2,500円(季節によって変動あり)。キャンペーン時には1,500円で乗れることも!
1,500円だったら18きっぷを使って普通列車で行くより安いし(バスなら乗り換えもなくて楽だし)、こりゃめちゃくちゃお得なような……。

ちなみにキャンペーン以外にも、「web割・特別割引・早割適用」などの各種割引制度があるようなので、これらをうまく使って予約をするとお得に乗車できそうです。


さすがのバスタ新宿も、平日の朝はけっこう空いてる!

「バスタ新宿」の10番乗り場から、9:00発の朝いちばんの便に乗りました。

夜行バス利用時には、やたらめったら混んでおり慌ててしまうイメージのバスタ新宿ですが、平日の朝はそこまで混んではいないようです。

わたしは念のため、通勤・通学でにぎわう新宿駅構内で買い物とトイレをすませてきたのですが、バスタ新宿内のファミリーマートには行列もなかったしトイレも並んでいなかったので、こちらですませてもよさそう。

とはいっても、にぎわっているバスタ新宿のファミリーマート
とはいっても、にぎわっているファミリーマート
混雑時はこの案内のように行列ができています
混雑時はこの案内のように行列ができています


観光客でほぼ満席! シンプルだけど十分快適なスタンダードバス

さて、乗り場にバスがやってきました。

「花バス観光」だから、車体には花!
「花バス観光」だから、車体には花!
スーツケースがたくさん。行き先ごとに荷物を集め、乗せていきます
スーツケースがたくさん。行き先ごとに荷物を集め、乗せていきます

花バス「新宿→安曇野市・松本・岡谷」に乗るのは、グループ旅行っぽい人たちやアジアからの旅行者カップルなど、観光に行く人が多そうな印象。平日だというのに、車内はほぼ満席状態でした。

数席しか空いていないんじゃないかってくらい、大勢乗車していました
数席しか空いていないんじゃないかってくらい、大勢乗車していました

車内の設備は、「THE スタンダード!」といった感じ。昼便なこともあり、アイマスクやスリッパなどの備品はついておらず、とてもシンプルです。

コンセントは付いているのでスマホ充電は安心
コンセントは付いているのでスマホ充電は安心
90度回転させて使うやつです
90度回転させて使うやつです

昼だったからかリクライニングを倒している人はいませんでしたが、これくらい倒れます
昼だったからかリクライニングを倒している人はいませんでしたが、これくらい倒れます

枕部分は位置の調節はできないけど、わりとクッション性があった
枕部分は位置の調節はできないけど、わりとクッション性があった
カーテンは各自、閉められます
カーテンは各自、閉められます


今回はわたしのミス!? だったけど、座席の配置は必ず同性同士

しばらく都心を走ってから首都高へ。つづいて中央自動車道を進み、1度目の休憩場所である「談合坂サービスエリア」には10:00に到着しました。

運転士さんから、「バスを間違えないようにお気を付けください」と細やかな心づかいのアナウンスがあって、ここでの休憩は20分です。

談合坂は大きなサービスエリアであります
談合坂は大きなサービスエリアであります
お土産を見たり食べ歩きしたりするのは、昼便ならではの楽しみ
お土産を見たり食べ歩きしたりするのは、昼便ならではの楽しみ
欧米の人たちにやたら人気で観光名所のようになっていたスターバックス
欧米の人たちにやたら人気で観光名所のようになっていたスターバックス
やはりお土産には信玄餅が推されていました
やはりお土産には信玄餅が推されていました

休憩後の出発前に、運転士さんが全員戻っているかを確認するため回ってくれるのですが、そこで運転士さん、慌ててわたしに別の席に移動するようおっしゃる。

わたし(女)が座っていた席は隣が男性だったのですが、本来は座席の配置は必ず同性同士になるようにしているそうです。

手違いだとすごく申し訳なさそうに謝られたのですが、わたしが予約時に男女の記述を間違えてしまったかも…。
す、すみません…。小さくなりつつ、移動させてもらいました。

移動したのは一番前の座席! テーブルはこんな感じです
移動したのは一番前の座席! テーブルはこんな感じです
少しだけ前の席のほうが広々している気がします
少しだけ前の席のほうが広々している気がします


「清里」方面行きは、途中のサービスエリアでかわいい小型バスに乗り換え

紅葉のほか雪がつもった山なんかも見える中、バスは定刻通り快調に進みます。

そして、11:00過ぎに「双葉サービスエリア」に到着。でも休憩ではなくって、ここで「清里」方面へ向かう人たちがバスを乗り換えるんだそうです。

運転手さんが手際よく案内しています
運転手さんが手際よく案内しています

待機していた小型バスへ半分以上の人が移動してゆき、車内は急にゆったりした感じに。
通路を挟んで隣の座席が空いていたので、運転士さんに許可をもらって移動して、ひとりでゆったり座わりました。


少し進んだところで、先に出発した「清里」行きの小型バスを追い抜くと、後ろの女性たちが「あのバス欲しい」「かわいいよね」と言い合っています。たしかに、小さくって、なんかちょっとかわいいのです。

追い抜いたミニバス。小さくってかわいい
追い抜いたミニバス。小さくってかわいい

その後、「原パーキングエリア」で2度目の休憩。ここも、小さくて何となくかわいらしさを感じるパーキングでした。

原パーキングエリアは小さくってかわいいです
原パーキングエリアは小さくってかわいいです

ちなみにここのコーヒーは100円
ちなみにここのコーヒーは100円
信玄餅クレープと信玄アイスが気になります
信玄餅クレープと信玄アイスが気になります


そしてその次に停車した「トラビス諏訪インター」でも乗り換えがありました。

「飯田」と「蓼科」、2台待機していた小型バスに、行き先ごとに分かれて15人くらいの人が移動。運転士さんたちはみな手慣れたもので、時間にして5分ほどで完了です。


行き先を多くして席を埋める(ちなみに、この取材日に乗車人数が一番多かったのが「八ヶ岳・清里」行きでした)――。
その努力によって、格安料金が可能となっているのでしょう。ありがたや~。


そして、松本お城口のバス停に到着したのは、定刻の12時53分ごろ。

景色を眺めたり、乗り換えの移動を見て楽しんだり。3回の席替えも体験したし、なんだかあっという間の4時間弱でした。

約4時間で松本駅お城口バス停に到着
約4時間で松本駅お城口バス停に到着
バスは安曇野まで行きます
バスは安曇野まで行きます


おまけ

昼時なので、おなかが空いちゃった。とりあえず松本駅近くまで行ったところで、セルフの立ち食い蕎麦屋「小木曽製麺所」にふらふらと吸い寄せられました。

「挽き立て、打ち立て、茹で立て」を謳っている長野に数店舗あるチェーン店なのですが、美味しい蕎麦が500円という安さ! とてもおすすめであります!

そば処の信州のチェーン店
そば処の信州のチェーン店
500円で大盛も選べておなかいっぱいです!
500円で大盛も選べておなかいっぱいです!


※本記事は、2018/01/06に公開されています。最新の情報とは異なる可能性がありますのでご了承ください。

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    この記事を書いたライター

    かとうちあき

    「野宿野郎」編集長(仮) 30代 / 女性

    1980年神奈川県生まれ。野宿旅行に憧れた中学時代を経て、高校一年生でめでたく野宿デビュー。以後、順調に野宿を重ね、人生をより低迷させる旅コミ誌「野宿野郎」の編集長(仮)&社長(自称)。著書は『野宿入門』(草思社文庫)と『野宿もん』(徳間書店)『バスに乗ってどこまでも』(双葉社)。

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