「とにかく安さ重視！ 」の人におすすめ【東京～大阪】格安高速バス5選
「豪華バス」と呼ばれるような、設備の充実した車両も増えてきている高速バス。
ただ中には、設備は最低限でいいから「高速バスはとにかく値段重視！」という人もいると思います。
そこで今回は、東京～大阪間を運行するおすすめの格安高速バスをご紹介。
交通費をできる限り抑えたい、という場合はぜひ参考にしてみてください。
東京～大阪が最安値1,800円！ 格安高速バス5選
さっそくですが、ご紹介するバスの種類と価格帯がこちら↓
| バス名・シート名 | 価格帯 | おもなルート・停車地 |
|---|---|---|
| 青垣観光バス たびのすけ | 2,700円～ | 東京駅→横浜駅→高速長岡京→大阪梅田→神戸三宮 |
| さくら観光 おまかせプラン | 1,800～2,700円 | バスタ新宿、東京駅八重洲口、池袋サンシャインいずれか→プラザモータープール、SAKURABUSFLOOR難波いずれか |
| VIPライナー 4列スタンダード | 3,900円～ | バスタ新宿→東京VIPラウンジ→横浜駅→京都VIPラウンジ→大阪駅→VIPヴィラなんば |
| アミー号 4列のびのび | 3,900円～ | 海浜幕張→東京駅→横浜駅→京都駅→大阪梅田→神戸三宮 |
| 【運行終了】WILLER EXPRESS バリュー | 4,400円～ | バスタ新宿→池袋駅→大阪梅田→USJ |
※2022年10月現在 金額やバス便の有無は時期により変動します
帰省シーズンなどの繁忙期でなければ、東京⇔大阪間の高速バス・夜行バス便は平日最安値1,800円～。
東京駅から大阪駅まで、新幹線の場合は約1万4,000円ほどのため金額には大きな違いがあります。
移動時間は倍以上かかりますが、やっぱり高速バスはお得です。
さらに、早く予約する「早割」や、直前に予約する「直前割」などの割引も駆使すれば、よりお得に乗車することができます。（繁忙期には「直前割」は販売されることは少ないので注意）
学生なら「学割」を利用することもできますね。
知らずに損してない？ 割引で夜行バス料金がもっとお得に！ 各バス会社の割引内容まとめ【全15種】
以下、それぞれの車両の特徴について紹介していきます。
女性にやさしい格安バス！ たびのすけ
時期によっては最安値1,900円～と、格安なバスもある青垣観光バスの「たびのすけ」。
とはいえ、コンセントやブランケット付き、便によっては車内トイレ付きと、設備は充実しています。
さらに女性の隣席は必ず女性にしてくれるなど安心のサービスも。
女性専用の車両もあるため、特に女性におすすめのバス便です。
時間と場所が未定。だから安く乗れる「さくら観光 おまかせプラン」
さくら観光のおまかせプランは、予約時には乗降場所と時間、運行会社が未定のバス便。
出発日の3日前までに詳細が確定し、さくら観光からメールで連絡が来ます。
場所や時間に変動がある分、格安で乗車することが可能。
乗降場所や時間にそこまでこだわらないという人にはおすすめです。
VIPラウンジを無料で利用できる「VIPライナー グランシア」
グランシアはゆったりくつろげる4列シート
VIPライナー乗車の場合は、乗降日であればVIPラウンジを無料で利用できるのがお得なポイント。
VIPラウンジには、パウダールームやシャワールームなどもあり、バス乗車前や降車後の利用に便利です。
シートを大きく倒して眠れる「アミー号 4列のびのびシート」
通常は縦に11～12列のところ、「のびのびシート」は10列のため、1席ごとの間隔が広く足元のスペースが広くなっています。
またリクライニングシートも大きく倒すことも可能。
格安ながらも快適性にこだわりたいという人におすすめです。
【運行終了】トイレ付きで安心！ 「WILLER EXPRESS バリュー」
東京→大阪の「WILLER EXPRESS」 時刻表・停車地はこちら
大阪→東京の「WILLER EXPRESS」 時刻表・停車地はこちら
料金はできるだけ安いほうがいいけど、車内にトイレがないのは心配、という人もいるのではないでしょうか。
WILLER EXPRESSのバリューは、他に比べて少し料金は高くなるものの、車内トイレ付きのためいざというときも安心。おなかが心配な人はぜひ選んでみてください。
シートは柔らかくて座り心地も良く、また全席にコンセントがあり、車中も快適に過ごせます。
以上、東京～大阪間の格安おすすめバス便をご紹介しました。
料金は安いものの、設備も充実しているバスが多い印象ではないでしょうか？
交通費を抑えたい、というときにはぜひ選んでみてください。
※本記事は、2017/10/25に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
バスとりっぷ編集部
なかのひと
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