あなたはどっち? ドリームスリーパー派? ウィラーリボーン派? | 高速バス・夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

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あなたはどっち? ドリームスリーパー派? ウィラーリボーン派?

東京~大阪間を快適に移動できる高速バス、ドリームスリーパーとウィラーリボーン。この2台の料金、シート、装備、時間、乗車地、降車地などを詳しく紹介します。いずれも豪華夜行バス!さぁ、あなたならどっちを選びますか?

ドリームスリーパーに続き、ウィラーリボーンが発表されて何かと話題の東京~大阪路線の豪華夜行バス。今回は、この2台を、料金やシート、装備などの項目ごとに比較してみました。

料金 ウィラーリボーンとドリームスリーパーの差は最大9,000円程度

ドリームスリーパーとウィラーリボーンの料金を比較してみると、その差は最大で9,000円強。ドリームスリーパーは通常は20,000円に対して、ウィラーリボーンは10,800円から(繁忙期は15,000円)という設定。ドリームスリーパーは18,000円のキャンペーン価格を4月まで継続しているので、最小で3,000円の差になります。
ちなみに新幹線の東京~新大阪の料金は、のぞみ号グリーン車が19,230円で、普通車は14,250円。ドリームスリーパーはキャンペーン価格なら新幹線のグリーン車よりは安いけど普通車よりは高くなります。ウィラーリボーンも繁忙期だと新幹線の普通車よりも高いことになります。

ウィラーリボーン
ウィラーリボーン
ドリームスリーパー
ドリームスリーパー

比較料金.jpg

乗車地と降車地 ドリームスリーパーは池袋発、ウィラーリボーンは大崎発でバスタ新宿経由!

ドリームスリーパーの乗降地は池袋発で、なんばOCATを経由して門真車庫行き。ウィラーリボーンは大崎発でバスタ新宿、なんばOCATを経由してウィラーバスターミナル大阪梅田行き。
大阪ではいずれもなんばOCATに停まるので同条件と考えて、東京での乗降地はウィラーリボーンの大崎発でバスタ新宿経由の利便性が高いでしょう。バスタ新宿の利用者数は日本最大級で、混雑しているとはいえ設備もしっかりしていて、新宿へは都内どこからでもアクセスしやすいのは大きなメリットです。

大崎駅西口バスターミナル
ウィラーリボーンは大崎駅西口バスターミナル発
ウィラーリボーンはバスタ新宿を経由
ウィラーリボーンはバスタ新宿を経由
池袋西口バスターミナル
池袋西口バスターミナル
池袋西口バスターミナルの目印となる東京芸術劇場
池袋西口バスターミナルの目印となる東京芸術劇場

所要時間 約7時間のドリームスリーパーと約10時間のウィラーリボーン

ドリームスリーパーとウィラーリボーンでは、乗車地が違うこともあり、所要時間と出発時間が結構違います。ドリームスリーパーは池袋発22:50で所要時間は約7時間。ウィラーリボーンは大崎発23:30(バスタ新宿発24:10)で所要時間は約10時間。なんばOCATへはドリームスリーパーは6:40でウィラーリボーンは9:20で、2時間20分ほど遅い到着になります。
ゆっくり朝ごはんを食べてシャワーを浴びても、まだ余裕があるほどの差がありますね。

比較出発地到着地.jpg

座席数 完全個室型のドリームスリーパーは11席でウィラーリボーンは18席

バスの車内スペースはほぼ同じですが、完全個室型であるドリームスリーパーは壁面や扉を設けていることで席数は11個です。運転席から見て右側に6つ、左側に5つの個室があって、突き当りはパウダールームです。中央の通路もそんなに狭くはありません。
ウィラーリボーンは横に3列、縦6列の18席です。横の列は均等に配置ではなく、1+2になっています。座席をひとつずつシェルで囲っているため、一席の横幅のスペースが大きくなり、通路はとても狭いです。大柄な男性で、ビジネスバックを肩から掛けていても引っ掛かるので、大きなバッグは持ち込まない方が賢明です。

ドリームスリーパーの通路
ドリームスリーパーの通路
ウィラーリボーンの通路
ウィラーリボーンの通路は狭い

シート ゼログラビティシートのドリームスリーパーとシェルに包まれるウィラーリボーン

ドリームスリーパーとウィラーリボーンのシートは、それぞれ特徴がありますが、いずれもとても良いものです。ドリームスリーパーが採用するゼログラビティシートは、NASAの理論を元に研究開発した浮遊感のある姿勢に近いもので深い眠りにつけるとのこと。さらにムアツクッションを採用することで快適性は抜群です。ちなみに背もたれが40度、座席角度が40度に保つのがゼログラビティ姿勢です。
ウィラーリボーンは楕円に近い形のシェルでシートをすっぽり包み込むことで、ホールド感のある印象。背もたれを倒して足を伸ばすと完全に眠りの体勢になります。シート幅を比べるとドリームスリーパーよりも狭い印象がありますが、逆にピタッとサポートしてくれるので、揺れにも強くて眠りやすいかもしれません。リクライニングは最大156度。ちなみに両方ともシートのリクライニングは電動です。

ドリームスリーパーのゼログラビティシート
ドリームスリーパーのゼログラビティシート
ウィラーリボーンのシェル型シート
ウィラーリボーンのシェル型シート

比較シート.jpg

装備 フル装備のドリームスリーパーと眠り重視で最小限のウィラーリボーン

車内の装備はドリームスリーパーがほぼフル装備に近くて、コンセント&USB、大きなテーブル、調光付きの照明、イオン発生器プラズマクラスターなど、まさに何でも揃っています。小さなオフィスさながらの充実度です。ウィラーリボーンは、眠ることをメインとしているので、最小限に抑えている印象です。コンセントや照明などはもちろん備わっています。

ドリームスリーパーのテーブル
ドリームスリーパーのテーブル
ウィラーリボーンのテーブル
ウィラーリボーンのテーブル
ドリームスリーパーのコントロールパネル
ドリームスリーパーのコントロールパネル
ウィラーリボーンのリクライニングリモコン
ウィラーリボーンのリクライニングリモコン
ドリームスリーパーのコンセント類
ドリームスリーパーはコンセントとUSBあり
ドリームスリーパーのイオン発生機
ドリームスリーパーのイオン発生機
ウィラーリボーンのコンセント
ウィラーリボーンのコンセント
ウィラーリボーンのヘッドレスト
ウィラーリボーンのヘッドレスト

比較装備.jpg

フリーWi-Fi ウィラーリボーンは搭載せず

ドリームスリーパー、ウィラーリボーンともに豪華バスに違いないのですが、コンセプトは違います。その特徴的なところが、フリーWi-Fiかもしれません。ドリームスリーパーは完全個室でプチオフィスにもなるので、当然フリーWi-Fiは完備。でもウィラーリボーンには搭載されていません。ウィラーリボーンは眠りを重視しているので、妨げになるものをあえて準備していないのだと考えられます。

ドリームスリーパーはフリーWi-Fi完備
ドリームスリーパーはフリーWi-Fi完備

トイレ&パウダールーム ウィラーはリボーンに限らずトイレなしが多い

ウィラーリボーンにトイレはありません。そもそもウィラーのバスにはトイレ付きのものがありません。SA(サービスエリア)などで定期的な休憩をとることで対応できるとのことです。また、トイレの近くの席の方が不快に感じてしまったら、その方がよっぽどマイナスかもしれません。
ただ、ドリームスリーパーの場合は、完全個室型なのでその心配もありません。パウダールームを設けていますが、個室内でも十分できそうです。

ドリームスリーパーのパウダールーム
ドリームスリーパーのパウダールーム
ドリームスリーパーのトイレ
ドリームスリーパーのトイレ

比較トイレ.jpg

ドリームスリーパーとウィラーリボーン、どっち派でしょうか?
大阪に朝イチで到着したい、トイレと個室があったほうがいい、安いほうがいいなど、希望と状況によって使い分ければ、賢く快適に移動できますね!
また、最終の新幹線に乗り遅れた~という時の最後の手段として、きっと奥の手になりますよ!


※本記事は、2017/02/17に公開されています。最新の情報とは異なる可能性がありますのでご了承ください。

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    中のひと 

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