日本、韓国、中国、ベルギーのバスを一挙に紹介！ 「バステク in 首都圏」最新バスギャラリー
ざっくり、こんな最新バス
- ベルギー製のバスはとってもモダン
- 日本の高速バスは日野と三菱ふそうの2社
- 韓国、中国のバスもあり
2016年11月9日（水）に幕張メッセ屋外展示場にて行われた「第2回バステク in 首都圏」では、最新のバスがいっぱい展示されていました。
日本、韓国、中国、ベルギーのバスをはじめ、コラボ車両などもまとめて紹介します。
TDX24 アストロメガ（ベルギー／スウェーデン）
黄色のボディーカラーが鮮やかな「TDX24アストロメガ」は、ベルギーのバンホール社製で2階建てです。駆動部分はスウェーデンのスカニア社製で、410馬力のエンジン、12速AMTを搭載しています。
全長は12メートル、全幅は2.5メートル、高さ3.8メートルで右ハンドル。日本向けに設計されたモデルです。
ヒュンダイ・ユニバース（韓国）
2009年から日本での販売を開始している現代自動車（ヒュンダイモーター）の観光・高速バスがヒュンダイ・ユニバースです。2015年には日本の安全基準に沿って、衝突軽減ブレーキ、車線逸脱警報装置、車両安全性制御装置など、最新の安全装置を標準装備しています。今回のシートは観光仕様で、高速バス向けの3列シート仕様もあります。
オノエンスター（中国）
神奈川県のバス窓.comが扱うオノエンスターは中国製の中型観光バスです。全長は8.04メートル、全高3.36メートル。定員は35人で、日本はオノエンジニアリングが販売するとのことです。
三菱ふそうエアロエース（日本）
三菱ふそうの観光バスシリーズの核となる12mハイデッカーのエアロエース、天井直冷仕様です。2016年5月から衝突被害軽減ブレーキが進化して、緊急時の制動性能が高まりました。より安全性が充実しています。今回は4列シートですが、3列独立シート仕様もあり、都市間高速路線に適しています。
三菱ふそうエアロクィーン（日本）
三菱ふそうバスシリーズのフラッグシップがこのエアロクィーンです。全高3.52メートルのスーパーハイデッカーで、本皮張りのプレミアムシートを備えたハイグレードな特別仕様です。リクライニングやフットレストは電動式。エアロエース同様、安全性能もアップしています。
日野セレガ ハイテッカ（日本）
デビューは2005年、個性的なスタイルが特徴的な日野セレガです。その最新モデルのひとつｒで、450馬力のエンジンを搭載するハイデッカーです。安全装備の充実化がされていて、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報の他に、ドライバーの状態を検知して危険を回避するドライバーモニターを装備しています。
いすゞ エルガミオ（日本）
いすゞの中型路線車両で、2016年4月にフルモデルチェンジ。一足先にフルモデルチェンジした大型路線車のエルガとのモジュール設計を統一し、ノンステップフロアの拡大、優先席の前向き化、反転式スロープ板の採用などがされています。ノンステップバス標準仕様に適合していて、全車AMTでイージードライブが可能です。
三菱ふそうエアロエース ルーフルポイラー付（日本）
三菱ふそうのエアロエースをベースに、天井のエアコンユニットをカバーするルーフスポイラーを装着しています。フロントからみるとスーパーハイデッカーのような迫力があって、サイドからは流れるようなルーフのフォルムが特徴的です。ルーフルポイラーの販売は東京バスグループ「513」が手がけています。バスゴリ君も参戦です！
アルピコ交通東京 日野セレガ（日本）
アルピコ交通の日野セレガに、車載式の高速バス用発券機・運賃機を搭載した都市間高速路線バスです。発券機・運賃機は一水（いっすい）製作所が造っていて、搭乗口の右側にビルトインさせているので違和感なくスッキリ。タブレットを使って乗降地をいれると、モニターに料金が表示されて現金で精算ができます。
※取材協力／ぽると出版
※本記事は、2016/11/13に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
バスとりっぷ編集部
なかのひと
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| 1,050円 | 1,050円 | ||
| 2,000円 | 2,000円 | ||
| 4,800円 | 3,900円 | ||
| 4,800円 | 3,900円 | ||
| 2,300円 | 2,200円 | ||
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岩手 → 千葉市
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--- | 5,000円 | |
| 3,000円 | 3,000円 | ||
| 1,680円 | 1,680円 | ||
| 6,500円 | 6,500円 | ||
| 4,500円 | 4,900円 | ||
| 6,000円 | 5,300円 | ||
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