日本旅行『三菱ふそう⼆階建⾞エアロキング・⽇野プロフィア3軸牽引⾞トレーラー運転体験』を開催 | 高速バス・夜行バス・バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

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日本旅行『三菱ふそう⼆階建⾞エアロキング・⽇野プロフィア3軸牽引⾞トレーラー運転体験』を開催

日本旅行メディア・アライアンス・トラベル営業部鉄道・バス企画デスクでは、『三菱ふそう⼆階建⾞エアロキング・⽇野プロフィア3軸牽引⾞トレーラー運転体験』を企画。


本企画では、説明や交代時間を含め20分間の体験時間を確保。かつて夜⾏⾼速バス「ドリーム号」等で⼀世を風靡したエアロキングの体験では、本線周回や鋭角、S字、クランクに加え、ヘアピンカーブや⾞庫⼊れといったコースを⾃由選択可能だ。

エアロキング(画像提供:西日本JRバス)
エアロキング(画像提供:西日本JRバス)
エアロキング(画像提供:西日本JRバス)
エアロキング(画像提供:西日本JRバス)

⽇野プロフィアトレーラーの体験では、本線周回やヘアピンカーブ⾛⾏のみならず、トレーラー特有の⾼度な技術を要する後退⾞庫⼊れ・⽅向転換も体験可能であり、プロの領域に挑む極めて本格的なプログラムを構成した。

プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)
プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)
プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)
プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)

また、異なる運転時間区分を予約することで両⾞両を運転したり同⼀⾞両を複数回運転したりすることも可能(その都度代⾦が必要)。さらに、運転免許を持たない⽅のために、⾛⾏中のエアロキングに乗⾞可能な⾒学プランを併設する。

エアロキング(画像提供:西日本JRバス)
エアロキング(画像提供:西日本JRバス)

1年半ぶりの復活となる当企画は、名⾞のハンドルを⾃ら操り、その挙動をダイレクトに体感できるファン垂涎の機会となるだろう。⼤型⾞両の構造美と操縦の深淵に触れるこの特別な企画にぜひ参加してほしい。

※運転体験には普通⾃動⾞運転免許が必要。(エアロキングはAT⾞限定不可、プロファイアはAT限定でも可)
※体験使⽤⾞両は写真と同型(トレーラーについては旧型)の別号⾞となる場合がある。

プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)
プロフィア3軸トレーラー(画像提供:藤原運輸)


【日本旅行開催「エアロキング・プロフィア運転体験」の詳細】

ツアー名

三菱ふそう⼆階建⾞エアロキング・⽇野プロフィア3軸牽引⾞トレーラー運転体験

出発日・日数

2026年5月23日(土)
※日帰り

最少催行人員

各⾞両ともプラン合計18名

旅行代金(1名あたり)

⼆階建バス運転体験プラン︓30,000円
トレーラー運転体験プラン︓26,000円
⾒学プラン︓8,500円
※運転体験プランはおとな⼀⼈あたりの⾦額
※運転体験プランは午前(前半・後半)・午後(前半・後半)の時間区分がある
※⾒学プランはおとなこども・同額⼀⼈あたりの⾦額で、午前・午後の時間区分がある

ツアーのポイント

(1)三菱ふそうエアロキング⼆階建バス運転体験プランと、⽇野プロフィア3軸牽引⾞トレーラー運転体験プランを設定

(2)それぞれのプランともたっぷり20分の体験時間を確保(説明・交代時間を含む)

(3)⾒学プランも設定(⾒学時にエアロキングに乗⾞可能、プロフィアには乗⾞できない)

(4)エアロキング⾛⾏コース︓本線周回、鋭角、S字、クランク、ヘアピンカーブ、後退・⾞庫⼊れを⾃由選択

(5)プロフィア⾛⾏コース︓本線周回、ヘアピンカーブ、後退⾞庫⼊れ・⽅向転換を⾃由選択

(6)最寄駅〜会場はエアロキングが送迎

旅行行程

午前(前半・後半)コース
桜島駅(8:30)━━舞洲(運転体験)(8:50/13:00)━━桜島駅(13:20)

午後(前半・後半)コース
桜島駅(13:30)━━舞洲(運転体験)(13:50/18:00)━━桜島駅(18:20)

午前午後共通(⾷事)朝×/昼×/⼣×

受付開始

2026年4⽉16⽇(⽊)15:00

申込み先

QRコードまたは以下の予約サイトより申し込み
QRコード

ツアー目次ページ
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※インターネットのみの受付
※全国の⽇本旅行・⽇本旅行グループ・⽇本旅行商品取扱店舗の販売、⻄⽇本JRバス・藤原運輸での受付はなし

お問い合わせ

日本旅行メディア・アライアンス・トラベル営業部 鉄道・バス企画デスク
営業時間:平日10:00〜17:00(土日祝休業)
TEL:0570-08-1717
Email:tetsudo_kikaku@nta.co.jp

ニュースソース

日本旅行 鉄道・バス企画デスク 専用ツアー予約サイト


※本記事は、2026/04/16に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

この記事を書いたライター

バスとりっぷ編集部

なかのひと 

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