シルクライナーを運行する「日本中央バス」車両紹介! 3列独立シート・4列シートの違いは?
3列独立シート
長距離の夜行バスなどに使用される、快適な3列独立シート。ゆったり眠れるような設計になっていて、疲れを感じにくくなっています。
シートはひろびろした横3列の独立シート。カーテンにマジックテープが付いていて、窓からの光が入りにくくなっています。さらにフットレスト・レッグレスト完備。リクライニングも十分で長時間の移動も安心です!
座席背面には小さいライトと荷物かけ、手荷物ネット。ドリンクホルダーは足元にあります。
ヘッドレストはシンプルな作り。サービスのひざかけが嬉しいですね。
トイレは車内後方に。長距離夜行バスですので、トイレがあると安心感が違います。
また、基本的にUSBポートも設置されているためスマートフォンの充電も可能です。トイレと合わせて、長距離移動でも安心できる設備となっています。
※特にリンク先ページの記載のない場合、リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください
群馬⇒愛知・京都・奈良・大阪(シルクライナー)
秋葉原・新宿・さいたま・川越・藤岡・高崎・前橋⇒富山・金沢(2026年4月現在運休中・公式サイト)
群馬⇒仙台(仙台ライナー・2026年4月現在運休中・公式サイト)
※2026年4月時点で運行している車両です
4列シート
4列シートの車両は群馬~東京方面への近距離路線で使用されます。
車内は40人乗り。
前の座席背面にドリンクホルダーと荷物をかけるフック、手荷物ネットがあります。足元は十分なスペースがあってゆったり。リクライニングも目一杯倒すと120度ほど。かなりゆったりと過ごせる角度ですよね。
上部には荷物棚。機内持ち込みサイズのスーツケースなら、すっぽり収まります。
読書灯や空調・遮光カーテンといった設備も充実していて、快適さもバッチリです!
また車内にはトイレも完備。トイレ使用中はバス正面にあるライトが点灯して、使用中なのがわかるようになっています。
ちなみに、4列シート車両にはコンセントがありません。充電などは事前にしておくか、モバイルバッテリーで対応しましょう!
※特にリンク先ページの記載のない場合、リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください
前橋・高崎・藤岡⇒池袋・新宿・東京
前橋・高崎・藤岡⇒羽田空港
桐生・太田・館林⇒羽田空港
※2026年4月時点で運行している車両です
※取材協力/日本中央バス
※本記事は、2026/04/27に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
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|---|---|---|---|
| 2,000円 | 1,900円 | ||
| 4,500円 | 4,500円 | ||
| 2,500円 | 5,500円 | ||
| 10,000円 | 9,200円 | ||
| 7,800円 | 7,000円 | ||
| 2,500円 | 2,500円 | ||
| 4,300円 | 4,300円 | ||
| 2,000円 | 2,000円 | ||
| 10,000円 | 9,200円 | ||
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