ジェイアール四国バスの定期路線の高速バス・3列独立シート・4列シート車両を全紹介！快適なバス旅が叶う工夫とは？

目次
ジェイアール四国バスのバス車両は全部で2タイプ
ジェイアール四国バスの車両外観
【3列独立シート】レッグレスト・フットレスト・腰ピローで快適旅を！
【4列シート】シンプルながら快適設備がそろう！
ジェイアール四国バスで四国の旅を快適に！

ジェイアール四国バスのバス車両は全部で2タイプ

ジェイアール四国バスは、四国を中心に展開するバス会社。高速バスでは、高松・松山・高知・徳島などの四国内の都市と、東京・名古屋・神戸・大阪・京都・広島・岡山・四国内を繋ぐ路線を、20路線運行しています。（他社との共同運行便や2025年11月時点で運休している便を含む）

ジェイアール四国バスの車両外観

ジェイアール四国バスのバス車体は、白を基調にライトブルーとオレンジのラインが走る爽やかなデザインです。ライトブルーは、JR四国のコーポレートカラー。車体側面の「ジェイアール四国バス」の社名ロゴも、同じ色で書かれています。（イベントなどで、特別なデザインの車体が走行する場合もあります）

車両前方や側面には、飛んでいるツバメのマークが描かれています。これはJRが日本国有鉄道（国鉄）だった時代から受け継がれている、JRバスのシンボルマーク。JR四国だけでなく、他の地域のJRバスにも描かれています。

ちなみに国鉄が分割民営化となり、JRになったのは1987年です。歴史と愛情を感じますね。

なお、車体前方から向かって右側面（歩道側）には、トランクルームがあります。乗車時には、大きな荷物はこちらに預けられますよ。

ジェイアール四国バスの高速バスの定期運行便の車両は、3列独立ハイデッカー車・4列ハイデッカー車の2種類。なお、2階建てのスカニア製車両もありますが、こちらは基本的にイベント時などのみに登場します。

2階建てのスカニア製車両はコチラ

JR四国バスの「ドリーム阿南・徳島号」はスカニア社の2階建て車両！ 1階の4列シート・2階の3列独立シートまで一挙公開

【3列独立シート】レッグレスト・フットレスト・腰ピローで快適旅を！

3列独立シートハイデッカー車の座席は、3列独立シート・トイレ付き。横3列×縦10列で、トイレ分の2席分が差し引かれ、座席数は全部で28席です。

【座席スペック――リクライニング、足元など】

座席のリクライニングは、体感ではしっかり体を横たえられる感覚。背もたれのヘッド部分が少し分厚くなっているため、頭のホールド感が高めで、体がくつろぎやすくなっています。レッグレスト・フットレストもあります。

フットレストの傍らには、ドリンクホルダーがあります。背もたれがしっかり倒れるため、背もたれの背面にドリンクホルダーがあるとドリンクがこぼれてしまう恐れがあるので、足元に設置されているのですね。

座席の座面と背もたれの間には、腰ピローが備え付けられています。腰ピローとは、腰の下に当てる小さな三角柱型のクッション。背もたれを倒した際の腰の小さな隙間を埋めることで、体のリラックス度を大きく上げてくれるアイテムです。

【座席周辺設備――電源、カーテン、空調設備など】

座席周りには、各座席に1つずつ、コンセントかUSBポートのどちらかの電源が備わっています。

座席の前方（前座席の背面）には、荷物掛けと網ポケットがあり、座席周りの設備案内も貼られています。網ポケットにはバスの案内ボードがあり、フリーWi-Fiの詳細についても確認できますよ。

座席上部には、個別の空調・読書灯があり、降車ボタンもそろっています。基本的な空調はバス全体で共通となりますが、ちょっとした風の当たり加減くらいなら個別に調整できるのは便利ですね。

【車両設備――トイレなど】

車内中央、車両前方から向かって左側には、トイレ設備があります。数段を下っていく形で、ドアはもちろんカーテンもぐるりと遮られているので、音やニオイの心配なしに利用できるのが嬉しいところ。

車両前方、入口のすぐ上あたりには、料金表が提示されています。ジェイアール四国バスの高速バス路線は基本的に予約制ですが、当日に運賃の差額を精算することで、降車バス停を変更できるのです。その運賃の精算の際に、差額をこちらで確認できるようになっているのですね。

■3列独立シート車両の運行路線

※特にリンク先ページの記載のない場合、リンクからは高速バス比較サイト「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください
※共同運行会社のバス便も含みます

ドリーム阿南・徳島号（徳島～新宿・東京駅・「東京ディズニーランド®」）
瀬戸内エクスプレス名古屋号（松山・高松・徳島⇒名古屋）
高知エクスプレス号（三好・脇町・土成⇒京都）
松山エクスプレス号（三好・脇町・土成⇒三宮・大阪）
【昼行】松山エクスプレス号・【夜行】京阪神ドリーム松山号（松山⇒三宮・大阪・京都）
【昼行】高知エクスプレス号・【夜行】京阪神ドリーム高知号（高知⇒京都）
【昼行】高知エクスプレス号・【夜行】京阪神ドリーム高知号（高知⇒三宮・大阪）

※設備は都合によって変更されることがあります
※2025年11月時点で運行している車両です

【4列シート】シンプルながら快適設備がそろう！

4列シートハイデッカー車の座席は、4列シート・トイレ付き。横4列×縦11列の仕様で、トイレがある分4席が差し引かれるため、座席数は全部で40席です。

【座席スペック――リクライニング、アームレスト、足元など】

座席リクライニングの角度は、体感で120～125度ほど。足元はゆったりとられています。

座席シート。奥がリクライニングを倒していない状態、手前がリクライニングをフルに倒した状態

座席間のアームレストは、使わない場合は上に持ち上げられるようになっているため、好みに応じて座席を広く使えます。

【座席周辺設備――電源、カーテン、ドリンクホルダー、荷物掛け、網ポケットなど】

各座席には、個別に電源（USBポートかコンセントのどちらか）が設置されています。

座席の前面（前方座席の背面）には、荷物掛け・ドリンクホルダー・網ポケットがあります。網ポケットの中には車内案内のボードが入っており、フリーWi-Fiの設置方法についても確認できますよ。また、車両内にはWi-Fiとコンセントについてのミニ表示があります。

カーテンは、顔周り部分を隔てるサイズ。連続する座席同士の間だけに設置されており、通路側にはありません。カーテンが不要の場合は、カーテンリール上部の荷物棚に上げてしまえばOKです。

座席上部には、個別の空調と読書灯があります。

【車両設備――トイレ、モニターなど】

トイレがあるのは、車両の最後方。前方から見て右側にあります。トイレ内には手すりもあり、走行中でも利用しやすいように工夫されています。

車両前方にはモニター画面があり、バスの行先や車内注意などが確認できます。

■4列シート車両の運行路線

※設備は都合によって変更されることがあります
※2025年11月時点で運行している車両です

ジェイアール四国バスで四国の旅を快適に！

ジェイアール四国バスは、四国旅行に便利な高速バス路線がいっぱい！

全便にトイレ・個別電源・フリーWi-Fiが完備されていたり、3列独立シートはもちろん4列シートバスにも個別にカーテンが備え付けられていたりと、設備が整っているため安心感がありますよ。

また、始発・終点バス停は基本的にJRの駅前なのも大きなメリット。電車や路線バスへの乗り換えがしやすく、街歩きなどの際にもわかりやすいので、土地勘がない方でも安心です。

ではでは、ジェイアール四国バスを便利に使って、バス旅を楽しんでくださいね。

※取材協力：ジェイアール四国バス

区間	12月	1月
東京 → 大阪	2,200円	3,800円
東京 → 京都	2,100円	3,500円
東京 → 愛知	2,000円	2,400円
東京 → 宮城	2,500円	3,300円
東京 → 新潟	2,200円	3,400円
東京 → 石川	3,300円	4,000円
東京 → 広島	5,200円	6,000円
東京 → 福岡	11,000円	11,000円
大阪 → 東京	2,000円	3,500円
大阪 → 福岡	2,900円	4,300円
京都 → 東京	1,980円	3,300円
愛知 → 東京	2,000円	2,800円
宮城 → 東京	2,500円	3,300円
新潟 → 東京	1,700円	3,400円
石川 → 東京	3,200円	4,000円
広島 → 東京	5,300円	5,500円
福岡 → 東京	11,000円	11,000円
福岡 → 大阪	2,900円	3,900円
その他の路線を見る

ジェイアール四国バスの定期路線の高速バス・3列独立シート・4列シート車両を全紹介！ 快適なバス旅が叶う工夫とは？