メルセデス・ベンツ新型連節バス「シターロ G」が日本初公開! 右ハンドルや外観を写真で紹介 | 高速バス・夜行バス・バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

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メルセデス・ベンツ新型連節バス「シターロ G」が日本初公開! 右ハンドルや外観を写真で紹介

三菱ふそうトラック・バスとメルセデス・ベンツのバス製造会社「エボバスGmbH」が、新型連節バスのメルセデス・ベンツ「シターロ G」の日本発売を発表しました。日本初公開となる「シターロ G」は、1台で大型路線バス2台分の人員輸送が可能です。日本に合わせた右ハンドル仕様になっています。

右ハンドル仕様のメルセデス・ベンツ連節バス「シターロG」

メルセデス・ベンツの新型連節バス「シターロG」
メルセデス・ベンツの新型連節バス「シターロG」

※写真は拡大できます

三菱ふそうトラック・バスとメルセデス・ベンツのバス製造会社「エボバスGmbH」が、新型連節バスのメルセデス・ベンツ「シターロ G」の日本発売を発表しました。

日本初公開となる「シターロ G」は、外形寸法は全長18,175ミリ、全幅2,550ミリ、全高3,120ミリで、最小回転半径は9.6メートル。連節ターンテーブルで前後の車両をつなげており、1台で大型路線バス2台分の人員輸送が可能です。日本に合わせた右ハンドル仕様になっています。

「シターロ G」は、生産が開始された1998年以来、約50,000台が販売されており、西ヨーロッパ路線バス市場でシェア約30%を誇ります。日本でも2008年から31台が導入されています。

メルセデス・ベンツ「シターロ G」の右ハンドル仕様
メルセデス・ベンツ「シターロ G」の右ハンドル仕様

また、安全や環境性能にも力を入れています。新開発の連節角度制御システムを採用しており、連節バス特有車両挙動を安定させ、安全運転を支援。環境に対しても、欧州排出ガス規制「EURO VI」に適合し、有害物質排出量を大幅に低減しています。

ちなみに、2013年に路線バスとして初めて「EORU VI」適合車を発売。2006年と2012年に「バス・オブ・ザ・イヤー」などを受賞しているようです。

車内の様子

ハンドルにはメルセデス・ベンツのマークが!
ハンドルにはメルセデス・ベンツのマークが!
「シターロ G」車内の様子
「シターロ G」車内の様子
奥には連携部分が見える
奥には連携部分が見える
連結バス「シターロ G」の後方座席
連結バス「シターロ G」の後方座席

外観の様子

欧州排出ガス規制「EURO VI」に適合
欧州排出ガス規制「EURO VI」に適合
強いインパクトを放つ外観
強いインパクトを放つ外観
西ヨーロッパ路線バス市場でシェア約30%を誇る「シターロ G」
西ヨーロッパ路線バス市場でシェア約30%を誇る「シターロ G」
大型路線バス2台分の人員輸送が可能
大型路線バス2台分の人員輸送が可能
走行中の様子
走行中の様子
発表会当日の模様
発表会当日の模様


※本記事は、2016/10/21に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

  • この記事を書いたライター

    バスとりっぷ編集部

    なかのひと 

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