旅の散策バスの3列(2+1)シートで大阪なんばから東京駅へ「平日料金でおトクに3列シート」 | 高速バス・夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

by バス比較なび

乗車体験記

旅の散策バスの3列(2+1)シートで大阪なんばから東京駅へ「平日料金でおトクに3列シート」

【夜行バスの乗車体験漫画】夜まで大阪観光、夜行バスで早朝に帰宅してそのまま会社!な弾丸女子旅をレポート。平日料金ということもあり、快適な3列シートが4,200円というおトク料金で乗れちゃいました!※現在なんば→東京駅の便は運行しておりません。

2013年8月1日から「高速バス」の制度が大きく変わり、停留所の設置が義務化がされました。この漫画は、制度が変わる前の内容になる為、現在、乗降場所が変更になっております。予めご了承ください。新しい乗降場所については、バス会社さんにご確認をお願い致します。

今日は大阪までぷらっと散策をしてきました!好っきやねんおおさか~♪夜まで食いだおれて、銭湯へ行ったりして…

大阪を満喫。今夜は夜行バスで東京へ向かいます!

翌朝の会議へ遅れぬよう早朝着のプラン1にて。 プラン1:夜まで大阪観光→夜間・大阪~夜行バス→午前中・東京会議 プラン2:大阪観光&宿泊→早朝・大阪~新幹線 プラン2よりプラン1の方が節約&朝慌てなくてすむ

なので、なるべくゆったり休めるようなシートを高速バスのポータルサイトから選びました。

中でも気になっていた「3列シート」を予約。普通の4列と比べるとあきらかに広そう!

平日だったこともあり、どちらも激安です◎ ここでCHECK!料金比較 東京-大阪 約10事案 夜行バス参考料金※ 3列シートだと4,200円、4列シートだと3,000円  ※表示は筆者体験時の料金で、各社の料金設定や時期により料金は異なります。ご参考までにご覧くださいm(__)m

集合場所は難波駅から徒歩7分の微妙な位置…ビル名が建物に大きく書いてありました!

集合場所の前には次々バスが到着&整列。だんだん不安になってきた。どのバスだろ~。ビルの真ん前でしばらく待つ…

出発時刻10分前になり、少し不安になるも…本日のバス会社、「旅の散策ツアーズ」と書かれたバスが到着!

乗務員さんに席位置を案内され、バスの中へ。次回の乗車割引チケットも貰ったよ。

じゃ~ん、ここがお席!普通のブランケット、広いひじ置き、席間に余裕あり。足置き。

前後のシート間隔もなかなか広々でした~新品感は特にないけど、清潔感はあったよ!

フラットシートにもなるのが良い感じ◎ なかなか脚のび~シートは新幹線のグリーン車と一緒なんだってー

と言っている間にバスは走行!丁寧な語り口調の乗務員さんでした◎ 乗務員さんの挨拶後、停車地を経由します。

想定外に明るい。早くも隣列の男性は、いびきと共に爆睡モード…

音声アナウンスと注意事項の説明の後、暖色系の明かりへ照明が少しだけ落ちて…

リクライニングをゆったり倒して、リラックスです◎ 

140度の最大傾斜はこんな角度でしたぁ!しかし…

サービスエリアまで眠ろうと試みるも…腹ペコ~涙。お腹が減って眠れない…

全く眠れないまま、1時間後、休憩地へ到着。もっと、ちゃんと食いだおれてくればよかったとひどく後悔。前方窓の出発時刻を確認して、外へ出る。

土山サービスエリアで20分時間があったので、腹ごしらえとお土産探しに没頭!!!

ようやくお腹が満たされ、幸せです(はあと)単純ですね。

サービスエリアを2ヶ所経由して…(結構うるさ~い)バスがガタゴト走る音を気にしつつも…

トラック並の騒音に何度か起こされながら朝までバスに揺られて。

ついに、東京駅へ到着~モ~ニ~ングTOKYO!!

乗車密度が少ない分?騒音が気になったけど、シートは快適な【結果】に。 ここで結果CHECK! 夜行バス 約10時間 大阪-東京 4,200円 + 騒音は大きめの走行 予想より眠れなかったけど広いシートでのんびりリラックスできましたぁ!

弾丸プラン成功です!いい旅になったよ~ 夜行バスが大好き 体験記でした~

あとがき: ★旅の散策ツアーズさんのバスは初体験で「3列シート」の広々シートで、90度まで足がのばせる、レッグレスト付。フラットシートで寝る姿勢や角度を変えることができたのが、嬉しかったです。 ★前後左右も余裕のスペースがあったので、気兼ねなくリクライニングできたり寝返りもうてるのでリラックスできました。 ★男性がアルコール臭といびきと共に爆睡しているということもあります…汗。男性の比率が少し多かったのは快適な広めのシートならではだと思います。(出張帰りにも支持が熱い) ★たまたま平日で10人く...

【注意】2015年4月よりさくら観光で販売しています。

※本記事は、2012/11/02に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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    バスとりっぷ編集部

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