東京～水戸間の高速バス「みと号」に乗車！ JRバス関東・4列シート車両の設備、バス乗り場などを紹介

みと号ってどんな高速バス？
JRバス関東の4列シート車両
いざ！みと号に乗車
秋葉原に乗り継げて便利！つくばエクスプレスの乗り継ぎ乗車券
ゆったり座りたいならみと号がいい！電車と比較してみました

みと号ってどんな高速バス？

みと号は東京～水戸間を結ぶ高速バスです。JRバス関東、茨城交通、関東鉄道の3社が共同で運行しています。

高速バスというと予約制が大半ですが、みと号は現地での先着定員制。運行本数が多いのであまりないかもしれませんが、満席になった時点でその便には乗車できないのでお気を付けください。また、東京駅八重洲南口23:00発・0:00発の「ミッドナイトみと号」は予約制ですが、2024年3月現在は運休中です。

みと号の運行情報（※予約不要）

東京→水戸
水戸→東京

JRバス関東の4列シート車両

JRバス関東の車内の設備はこのようになっています。

いざ！みと号に乗車

さて、乗車したのは平日の第1便（7:30発）です。東京駅からは4割ほどの乗車率で、単独の乗客は全員が隣に人のいない状態で座れて、快適な道中となりました。

出発すると、音声案内と運転士さんの肉声で、到着時刻や非常口の案内、トイレを含む車内禁煙や感染防止対策としてマスクのお願いなどがありました。

休憩はなく順調に進み、高速道路を降りて水戸市内に入ると通常の路線バスくらいの間隔でバス停があります。赤塚駅を通る「赤塚ルート」と県庁を通る「県庁ルート」に分かれるのですが、行き帰りとも偶然乗ったのは「赤塚ルート」の便。

「赤塚駅北口」「石川三丁目」「泉町一丁目」などでも数名の利用があり、行き帰りともほとんど定刻通りの運行でした。

水戸駅は、北口と南口、両方にバス停があります。行きは10分ほど到着が早い手前の「北口」で8:53に降車、帰りは始発となる「南口」から乗車しました。

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秋葉原に乗り継げて便利！つくばエクスプレスの乗り継ぎ乗車券

帰りの東京駅行きは、東京駅到着時刻とともに何度かつくばエクスプレスへの「乗り継ぎ」のアナウンスがありました。秋葉原へ行きたい方は「八潮PA」で下車、TX八潮駅から「つくばエクスプレス」へ乗り継いで秋葉原へ向かう（区間快速で17分）こともできるのです。

その場合、アナウンスはなかったのですが、車内でTX八潮駅から秋葉原駅までの各駅で降車可能な「乗り継ぎ乗車券」を100円で購入できます。TX八潮駅から秋葉原駅までは通常運賃480円（現金）なので380円もお得！

茨城→東京の高速バスで利用可能な「つくばエクスプレス（TX）」乗り継ぎサービスとは？八潮PA～八潮駅への行き方もご案内

乗り継ぎをご利用の方は、降車時にぜひ忘れずにご購入ください。

ゆったり座りたいならみと号がいい！電車と比較してみました

高速バス「みと号」で東京～水戸は約2時間、割引利用で2,100円です。一方、電車利用の場合、JR上野東京ラインで乗り継ぎ無しなら約2時間（土浦駅でJR常磐線に乗り継ぐ場合は2時間半ほど）で2,310円と、若干高速バスが安く、時間はあまり変わりません。

	料金	所要時間
高速バス	2,100円（ICカード利用）	約2時間
電車	2,310円	約2時間

※2024年3月調べ

みと号は電車と同じで予約の必要がなく、思い立ったら乗車できますし、ゆったり座われてトイレ付きで安心です。渋滞に巻き込まれる可能性もありますが、快適さを重視する場合、高速バスに軍配があがるのではないでしょうか。

みと号の運行情報（※予約不要）

東京→水戸
水戸→東京

※取材協力／JRバス関東

※本記事は、2022/09/21に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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この記事を書いたライター

かとうちあき

「野宿野郎」編集長（仮）　30代 / 女性

1980年神奈川県生まれ。野宿旅行に憧れた中学時代を経て、高校一年生でめでたく野宿デビュー。以後、順調に野宿を重ね、人生をより低迷させる旅コミ誌「野宿野郎」の編集長（仮）＆社長（自称）。著書は『野宿入門』（草思社文庫）と『野宿もん』（徳間書店）『バスに乗ってどこまでも』（双葉社）。

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区間	7月	8月
東京 → 水戸	2,250円	2,250円
大阪 → 水戸	11,000円	11,000円
京都 → 水戸	11,000円	11,000円
千葉 → 水戸	2,680円	2,680円
茨城 → 水戸	1,100円	1,100円
その他の路線を見る

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みと号の運行情報（※予約不要）

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みと号の運行情報（※予約不要）

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秋葉原に乗り継げて便利！つくばエクスプレスの乗り継ぎ乗車券

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