バス事業者訪問は「芸陽バス」と「鯱バス」近年の動向やコロナ禍での対応を紹介【12/25発行バスラマNo.183】

バス事業者訪問やトヨタSORA燃料電池バス・BYD電気バスの話題を掲載

芸陽バスは2021年1月に創立90周年を迎える老舗で、現在は東広島市・広島市・三原市などの市街地路線バス、広島―竹原間の高速バス、広島空港リムジンバス、さらに貸切バス・特定バスなど、約120台の規模で幅広い事業を展開している。鯱バスは名古屋を中心に愛知一円および岐阜、静岡（グループ会社）をエリアに貸切バスを展開する老舗貸切事業者である。
バスラマ 183号では、両事業者の取材記事と併せて、車両をアルバム形式でご紹介するとともに、保有車両一覧を掲載する。

また、量産大型燃料電池バスのトヨタSORAの話題もお届けする。首都圏を中心に導入が相次いでいるトヨタSORAは、JRバス関東で10月から東京駅を起終点とする循環路線で運行を開始した。なおSORAは2台導入されている。西武バス＆東武バスは、埼玉県の第一陣となるSORAを同タイミングで導入した。西武バスは所沢市、東武バスは富士見市の路線で稼働が予定されている。

その他の記事では、協同バスとハウステンボスで採用されている、中国の大手電池メーカーBYDの電気バスや「第6回バステク in 首都圏」の様子、三重交通初めての連節バス「神都」ライナーのレポートなども紹介する。

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バスラマインターナショナル No.183

ぽると出版「バスラマNo.183」

【発行日】2020年12月25日（金）
【定価】本体1,362円＋税
【サイズ】A4判 96ページ
【書籍コード】978-4-89980-183-2
【概要】
・バス事業者訪問219「芸陽バス」
・バス事業者訪問220「鯱バス」
・電気バス＆FCバス最新情報
・横浜市EVバス実証実験発進！
・BYD電気バスの話題　協同バス＆ハウステンボス
・トヨタSORA燃料電池バスの話題　JRバス関東＆西武バス＆東武バス
・第6回バステク in 首都圏に見る最新技術と感染症対策機器・用品
・【レポート】三重交通初の連節バス「神都」ライナー運行開始
・【レポート】東京都営バスの無線システムが一新
・【レポート】箱根登山バスの安全運転訓練車
・【トピックス】空前絶後!?JR4社のエアロキングが集結した
・短期連載　私はドイツの韓国人バスドライバー　第四話・最終回
・粒よりの最新レポート、連載ほか

ぽると出版HP

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バスラマインターナショナル No.183

※本記事は、2020/12/22に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。
※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。

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バスラマインターナショナル

バス専門誌　

バスラマインターナショナル(通称バスラマ)は、1990年に創刊した、隔月刊のバス専門情報誌です。毎号、日本国内にとどまらず、世界の様々なバス関連情報を、バスに関わるすべての方々にお届けしています。

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2022.08.16
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区間	6月	7月
東京 → 大阪	3,000円	3,600円
東京 → 京都	2,980円	3,500円
東京 → 愛知	2,000円	2,000円
東京 → 宮城	2,800円	3,300円
東京 → 新潟	1,800円	2,700円
東京 → 石川	3,000円	3,800円
東京 → 広島	3,300円	4,500円
東京 → 福岡	7,300円	8,500円
大阪 → 東京	2,700円	3,700円
大阪 → 福岡	3,600円	4,400円
京都 → 東京	2,700円	3,500円
愛知 → 東京	2,000円	2,000円
宮城 → 東京	2,800円	3,300円
新潟 → 東京	1,800円	2,700円
石川 → 東京	3,000円	3,880円
広島 → 東京	3,300円	4,000円
福岡 → 東京	7,300円	8,300円
福岡 → 大阪	3,600円	4,300円
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